ローバーミニを改造してmkⅠ仕様を楽しんでいます。
今回は、ブレーキペダルとクラッチペダルのmkⅠ仕様へ。
ペダル改造計画 その① ： クラッチペダル・ブレーキペダルの改造計画案。
ペダル改造計画 その② ： ペダルのカット作業。
今回、ペダル改造計画 その③ では、ゴムカバーの取付を行います。
↓改造前のローバーミニ純正ペダル。
↓前回の加工後、ゴムカバーを取付けして出来上がったmkⅠタイプのブレーキペダルとクラッチペダル。
セピアカラーで画像をちょっと古臭くしてみました。
小ぶりなペダルに変身で雰囲気も変わり、
狙い通りに、
見る人に 『あれ？ローバーミニのはずじゃなかったっけ！？』と思わせる事ができそうです。
さっそく、出来上がったペダルを踏んでみると・・・。
『う”っ！お、お、重い・・・（爆）』
踏面の面積が小さくなった分、ペダルが重くなりました。
なるほど～！
逆に考えれば、メーカーさんはここのペダルを大きくしてペダルの重さを軽減させるという改良がなされてきたということですね。
これなら納得。
でも、この重さを感じながら自分はクラシック仕様を楽しんで行こうと思います。
自己満足ですから（笑）
さて、ブレーキペダルとクラッチペダルが出来上がったので、アクセルペダルも気になるところです（爆）