最近の四方山ー4月前半
こんにちは！ 最近多忙につき更新が滞っていますがボチボチやってます。 まずは新型DUROチェーンソ。最近サムライから発売された新商品です。新し物好きなので速攻リールで購入しました。 前回の現場が鉱山の敷地で砂埃が酷く、一瞬で刃が鈍るのに懲りて導入してみました。STHILで言うとこのDUROソーチェーンです。超硬刃が付いており、泥や埃に強い代わりに研ぐ事が出来ません。現状では3/8pしかサイズが無いらしいので取り敢えず201に装着。 「やっぱり261で使いたいよね」から、その後仲間が昔あったチューニング・キット(325を3/8に変えるセット)を思い出して、早速行きつけで探すと・・・ありました！03マウント、16incです。当時はカタログにも載っていた261用の改造キットで325→3/8pに変更するキワ物でバーとスプロケ、ソーチェーン3本付いて¥25000-位のキットで「ノーマルより3割カットが速い！」が宣伝文句でしたが1,3のプロ発売と入れ替える様に消えた商品です。 私も一度だけ当時買いましたが、バーが薄い分当然ですが弱いので荒い仕事に向かず、速攻曲げて捨てましたwまた復活する事になるとは・・・仲間と感慨深く装着しました。取り敢えずこれで261に装備出来、三割スピードも上がる筈です！なんか直ぐチェーンが切れそうな気もしますが。そして気になる切れ味は・・・「なんか鈍い・・・」固い物に当てた時に刃を守る為？かともかく切れ味が鈍い。イメージ普通のピコの二割ダウン位の感じです。あとデプスの調整が悪く、あり得ないくらいキックバックが酷くツッコミが危険なレベルです笑 使えないレベルでは無いので、まぁ刃持ちが良ければ当初の予定はクリア出来るので良しとします。何よりSTHILより三割位安いので。前回現場で初登場の「クローラークレーン」リース屋で見掛けて使ってみました。ラフターや高所車と違い脚を張る必要が無いので道路際での作業に打って付けでは？と思い導入。確か僅か2,5m位の車幅なので、4m道路でも多少路肩が有れば十分他の車両が通れるレベルです。ベースは0.45なので4t位まで吊る事が出来ます。割と使い勝手は良かったです。何より吊ったまま移動が出来るので、片付けには便利で活躍しました。欠点は傾斜地では使えない事です。脚が張れない為、自車でレベル調整が出来ないので若干不便ですが、荒地も入って行けるので今後も使う事が有りそうです。当然無くても施行出来ますが、大分手間が減るのでその分お安く出来ます。またリギングせずに済むので省スペースで施業可能でこう言う道際の法面とかでは便利ですね。但しラフターより大分短いので現場に寄りけりですね。おまけ妻が外出時に買ってきてくれました。おぎのやの“峠の釜飯”が紙丼になっててビックリ！！中身は変わってませんが雰囲気か？余り美味しく無かった気が・・・軽いのでお土産には良いと思います。↑これは変わらずです。それでは！！！
