つづきです。
マニホールドとキャブレターをつけて
リンケージ、エアクリーナーをつけて
完成！^_^
バッチリエンジンかかりました！
内部研磨のお陰で大分吹け上がりがスムーズになりましたが、上が回り過ぎてる気がします。
そして今回分かったこと。
・以前のモデルより大分取り回しやリンケージが改良されて整備し易くなった。
・パーツの精度が大分下がった気がする。
・パーツの一部が中国製になってる。
・パーツ点数が減った気がする。
通しでだいたい2:30位で分解整備出来ました。
色々と中身は簡略化されてました。
この程度なら気軽に分解整備出来るので、皆さまもぜひ試しては如何でしょうか？
因みに使った工具は21番のトルクスレンチとエアクリーナーの基部を外すために8mmの特製Tレンチのみです。
明日からは高所伐採が続きます。
どうか天気が保ちますように。
台風来てるけど。
↑コレっすね。
楢です。
家ちけー
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