Blue Wing の ふらいと ログ -43ページ目

四国三郎JAPAN CUP 最終日

天気は晴れ。

しかし昨日のあめの影響で地上はまだ濡れています。

テイクオフ上がるもこの状況。

Blue Wing の ふらいと ログ-四国テイクオフ

タスクを考えながら条件が良くなるのを待ちます。

そう、今回はタスクコミッティーの1人に選ばれていて条件に応じた何通りか考えます。

雲底1200mほどという予想から東西に2往復する48kmのエラップスレースに決定。


テイクオフは中盤ぐらいだったでしょうか。

スタート前は渋くテイクオフ付近では大人数での接近戦。

それでもスタート時刻過ぎには雲底に付けタスクスタート!!



練習の成果を発揮すべく…


冷静に周りを見て自分なりの考え判断を持って飛びゴール!!


Blue Wing の ふらいと ログ-shikoku22 Blue Wing の ふらいと ログ-shikoku23


結果は15位。


ゴールにはもう少し選手がいましたが何名かはフライングだったそうです。


たくさんの選手がゴールしました!



Blue Wing の ふらいと ログ-四国仲間のゴール1  Blue Wing の ふらいと ログ-四国仲間のゴール3  
Blue Wing の ふらいと ログ-四国仲間のゴール2  Blue Wing の ふらいと ログ-四国仲間のゴール4
Blue Wing の ふらいと ログ-四国仲間のゴール5  Blue Wing の ふらいと ログ-四国仲間のゴール6
<仲間のゴール>






トップの選手達はやはりスピードが段違いでした。


ただ、往復タスクだったので色々な選手とも絡めたし、選手に追いついて抜く場面も何度とあり成果があったと思う。


相手選手の自分より巧いところ苦手なところとかも少し見えたような気もした。(勘違いかもw)




今年最後のタスク、自分の中で掴めたような感覚があった。


コース取りのミスや無駄などなどがあって遅いけど。


2010年の初戦までに何を練習すべきかハッキリした。


苦手なところを鍛えて来シーズンはもっと上を目指す。

PNL第8戦  四国三郎JAPAN CUP

いよいよ今年最後の大会となりました。


PNLの最終戦は四国徳島県の美馬で開催されます。


2009シーズンを気持ちよく終わることができるよう気合十分。




しかし、初日は所用があり参加できず…。


ぶっ飛びの渋いタスクと聞いていたにもかかわらずみんなの得点は意外と高い。


この超サービスタスクで年間ランキングは29位まで落ちてしまいました。


少しショックを受けつつ、土曜の夜に車を走らせます。



大阪をすぎたあたりでしょうか…突然車から異音が聞こえ始めます。


なんと夜中の0時にパンク…


とりあえずスペアで走りますが他のタイヤも問題ありだったので神戸で一旦高速を降りることに。


神戸市内を彷徨いなんとかタイヤを新品に交換。


現地に到着したのは朝の5時でした。



ほとんど寝れずに二日目に挑みます。


寝不足と疲れで体調が良くない。


シャトルで車酔いにもなり集中力がまったく無かったです。




天気は曇りで午後から雨予報、結局キャンセルになりぶっ飛んで終わりました。


ちょっとキャンセルでほっとしたかな…。





午後からはやっぱり雨で仲間と高知に移動し海鮮三昧。


かつおのタタキに寿司にとても美味しかったです。



エリアに戻ると寝不足もあって早めの就寝。


明日に期待して…

久しぶり

久しぶりの三ケ日。

土曜日は練習でタスクをやってみました。



タスクは…

TO1-LDスタート-じょうが峰-{ショップ-中尾根(TO2と東尾根の間にある尾根のピーク)-じょうが峰}×2-{タンク-お寺-じょうが峰}×2-サブLD-高山-じょうが峰-オレンジ交差点-LDゴール


33.4km、このエリアではビックタスクです。


TOすると条件は1000オーバーのコンディション。

ただ、昼過ぎには上がらなくなると思うのでいかに早く回るかが鍵になりそうです。


スピードを意識しつつ順調にタスクを回りゴールすることが出来ました。

さすがに後半は少し上がりが悪くなりました。

そんな中タイムは1時間18分で平均時速は24.5km/hぐらいです。


このコンディションでトップの人達はどのくらいで回るのだろう。



日曜日は渋かったです。


PEAKと同様、ICEPEAKのブレークライン被服が毛羽立っています。

これもプーリの回転が悪いようで。

なのでPEAKに付けてあった後付プーリをICEPEAKに移植しました。

換えるのちょっと遅かったかな。

破れなければいいけど…。