ご覧いただきありがとうございます。
BLUESTRTおよそ1ヶ月ぶりのブログ更新であります
と言いますのも、3月中旬オープンの店舗開設準備で毎日休み無く遠方へ通っていたため
バギーと向き合う時間が全く取れていなかったのでした・・・
ようやく激務から開放され、おとといの帰宅後から狂ったようにバギー弄りをしておりました
やりたい事が多すぎて多すぎていくら時間があっても足りないって感じで
ひたすらガレージに閉じこもり、バギー三昧の時間を満喫いたしました（幸せ♪）
まずは外観から（笑） 私の基本です！
ブラックボディーにアクセントを入れたくて、ブルメタのラインテープで縁取りをしました。
以前からKTM－DUKEのカウルをどう料理しようかと思案していましたが
決定打に欠けてしまい、取りあえず安直に蓋をすることにしました。
材料は遠方への行き帰りの中、ATVパーツ専門各店から買い集めた中から
張った物が全てカーボンになる（笑）魔法のシールでベースを作って貼り付けました。
そして最後は高速道路での走行安定性を高めるべく （走れませんから！）
リアウィングを装着いたしました♪
まぁ何を付けても外しても、全くと言って良いほど走りに影響は出ませんから
それならエ～イ付けちゃえってな発想な訳です（笑） 相変わらず単純な奴です！
しばらく前に入手はしてたんですが、激務に突入してしまい、今まで棚上げになってました。
ベースはHONDAのフュージョンXのリアスポイラーで、LEDストップランプ付を
傷隠し程度にササっと塗装し、配線隠し処理をした後に
リアBOX内の強度を上げて挟み込むような形で取り付けました。
取り付けプレートにはお約束のカーボンシートで強度アップです
写真の取り方がへたくそで判りずらいですがチャンとハイマウントストップランプとして機能します。
イメージ通りの仕上がりで本人は大喜び（笑）
待望の春の訪れに気分はGO～GO～！
気合入れてさぁ走るぞぉ～と意気揚々と走り出した後
神様が今年初の試練を与えてくれたのでした （続く）