車にロッドホルダー取り付け（イレクターパイプ自作）

新年あけましておめでとうございます。

本年もよろしくお願いいたします。

さてさて、今回は車のロッドホルダーネタってことで。

【イレクターパイプによるロッドホルダー作成】

釣り人は車にロッドホルダーを付けることが多いと思うのですが、DA17エブリィにジャストサイズではないかと思える仕様で作れたので、紹介します。

（元々は純正サイドバーを付けていましたが、外してこれに変更しました。）

★購入したアイテム（トータルで6,500円くらい）

(1)イレクターパイプ（φ28）

　H-120　×　２本

　H-90　×　２本

　H-60　×　１本　（4等分して　15cmで使う）

(2)キャップ　J-110A　×　４個（H-90の両サイドに装着）

(3)ゴム製インナーキャップ　×　４個（H-120の両サイドに装着）

(4)プラスチックジョイント J-14　×　４個

(5)プラスチックジョイント J-117R　×　６個（貫通仕様にくり抜く）

(6)ステンレスボルト M6×20　×　６個

(7)ステンレスワッシャー　×　６個

(8)NTYメタルジョイント NTY-1B　×　４個 

※(5)は加工が必要になるけど、その加工品と(6)(7)をメルカリでセット販売されていたので、今回はそれを調達

※(8)は通常なら矢崎のメタルジョイント　HJ-1　ですけど、安かったのでNTY製を選択

★必要アイテム

　●六角レンチ

　●パイプカッター

★拘りポイント

・サイドバー取付時に、φ28のアタッチメント＋メタルジョイントをつかわず、プラスチックジョイントJ-117を使う。これによって少し上の位置に固定できるので、後部車のスイッチ部を邪魔しない。

・パーツは、できるだけメタルではなくプラスチックパーツにする。（メタルパーツはしっかり固定できるのだが、重くしたくないのと、コストもさげたい）

・頭上の邪魔にならないように天井ぎりぎりまで攻める。

・イレクターの接着に接着剤は使わない。

　H-120サイドバーはJ-117の内部を通っているだけで固定されていないが、左右をつなげる際にメタルジョイントでJ-117の内側を止めることで結果的には固定されている。

　J-14のところも接着剤なしだが、力を入れない限り動かない。

YOUTUBEなどを参考にいろいろ検討し、また寸法を測って計算して組み上げた結果いい仕様になったので、参考になる方もいらっしゃるかと思いあげてみました。

ロッドの固定パーツですが、いろいろ悩みましたが、VISOAのU-A2をとりあえず３セット付けました。

【槌屋ヤック】VISOA U-A2 マルチグリップバー用ロッドホルダー フロント/リアセット【釣り　車用】

数日間使ってみましたが、細いロッドだと振動で少しズレてきますね。。

スピニングだとリールの足を挟めば前後に移動しなくなりますが、ベイトロッドだとそれができないのでどうしようかと。。。

他の固定方法についても追加検討してみます。