新色
最近、エギングにも興味が出てきました。
で・つい買ってしまいました(^_^;)
名前に惹かれたヨーズリの
『フラッシュダンサー』
の新色です。
早速試してみたいのですが、次回の釣行がいつになることやら…(ーー;)
無理矢理
前のブログで記事にした
コレを無理矢理使用してみようと思います(￣ー￣；
ロッドのリーシュコードを作る（って程でもないですが）ことにします。
他に用意するのはこれ（バンジーコード）だけ(汗)
組み合わせるだけです(^_^;)
完成です！！(爆)
早速ロッドに着けてみます。
この状態だと船上でロッドホルダーへの抜き差しにボールが邪魔になり大変です(汗)
しかしロッドホルダーに差す時にはリーシュコードを外して使用する場合には
この品を使うと取り付けが簡単なのでなかなか良いかもしれません
ロッドの本数分リーシュコードがあり
ホルダーへそのまま差したいなら普通のヘアゴムの輪を着けるのが良いですね。
フラッグ取り付け方法案③
やっぱりサイドデッキマウントを取り付けてポールを立てる方法が良いかな？と思いつつ他の方法を紹介します。
コレを使います。
これは液体タンクなどのノズルを取り付けるための塩ビ材です。
このように別れ、挟むようにして取り付けます。
そしてバルブソケットをねじ込んで接続します。
この方法は直径３センチくらいの穴を開けなければならないのが問題です。
ですがバルブソケットから先を塩ビで自由に加工しやすいことと
安価で着脱が簡単なのは良いかもしれません。
最終的にはサイドデッキマウントにポールに落ち着くのかな
もっと他に良い方法はありますかね？
フラッグ取り付け方法案②
ドレンホールへの差し込みでは抵抗になってしまうために
なるべく抵抗になりにくい方法を考えました。
X-Factorの船底はこのような形状になっています。
ドレンホールはセンター両脇の溝にあります。
シート後部のドレンホールは
このようになっているので
この２つのドレンホールのそれぞれの船底側に
ステン製のフラットバーを持って行き
その真ん中に空けたボルト穴からロングボルトを通し
2つのドレンホールから上部に出たボルト２本を繋ぐフラットバーを船上につけ
ナットで固定します。
これでベース的なものは出来るのでボルトの長さやフラットバーの加工次第で色々な方法ができます。
この方法だとカヤックに傷をつけずに取り付け出来ますが
取り外し・取り付けが困難になる可能性があります。
フラッグ取り付け方法案①
最初は単純にドレンホールに差し込むだけと考えていました。
しかし…ドレンホールってキレイな円でなく歪な楕円になっている上
船体の上部と下部？の接続部がありバリがあります。
これを取り除こうかと考えたのですが…
取り除くと強度とシールに問題が発生する可能性があります。
さらにドレンホールの深さも数センチしかなく安定性に欠けます。
またドレンホールの深さ以上にポールを差し込むと
船底から下へ飛び出る形となるため抵抗となってしまうため
です
フラッグ
カヤックの視認性を上げる為にフラッグを取り付けようと考え
カヤック購入時と同時にフラッグを用意したのですがまだ取り付けていません(;^_^A
その理由は
“取り付け方法が決まらない”
だけです
今までに数パターンの方法を考えたのですが、どれも決定打に欠けるのです(-"-;A
基本的な考えとして
①取り付け・取り外しが簡単
②キャストの邪魔にならない場所
③航行中に外れたり邪魔にならない
④夜間用(ライト等)に変更可能
⑤カヤックに出来るだけ穴を開けない
⑥安価
・
・
・
というような感じなのですが欲張りすぎですかね
トレーニング
ゴールデンウイークは６日の昼から数時間だけ時間ができました。
天候も良好だしポイント探しを兼ねてパドリングのトレーニングへ出ます
魚探をセットし、念のためにロッドを１本持ち出発です。
潮は上げ始めたばかりで結構波
があります。
カヤックが跳ねますが問題無しなので沖を目指します。
しかし風が予報よりも西よりから吹いている為、沖に出るともろに風を受けて流されてしまいます
仕方ないので風裏のポイントをひと回りしてから風下のシャローを流します。
結局、良さそうなポイントも見つからず2時間弱のパドリングにて終了（;´▽｀A``
ネタ
ネタにするようなことが何も無かったと言えば言い分けになりますが…
更新サボっていました(-。-)y-゜゜゜
ゴールデンウイークは何処にも行っていません
場所柄周辺道路が大変な混雑になるので毎年外出を控えています
今年は天気がいまいちでしたが４日の混雑は凄かったです