4年?ぶりくらいにフォークダストシール交換します。
本当は年末にやるように購入したのですが、ここまで引っ張ってしまいました。
密林で購入したのですが、よく見ないでポチッしたので、チャイナからの発送でした。
まあ、慌てていなかったので日数がかかったけど結局は春になりました。
見事な経年劣化によるひび割れです(花粉が結構積もっていますねー)
オイルシールの方はまだまだ健在です。今回は取り替えないでいいです(これを取り換えるとオイルも交換だし手間は3倍!)
日曜日にフェンダー、ブレーキシステム外して…ジャッキかけて
ここまで25分。慣れたものです(笑)
フロントタイヤも同時に交換しようとこちらも年末に注文してありました。
いつものディアブロ 130/70ZR16
タイヤの選択肢が極端に狭いから仕方ないです。
近頃長距離も乗らないし、毎日も乗らなくなってきたので溝はまだまだありました。
ただ、サイドウォールにはちょっとひびが入っています。
タイヤレバーとバールで外して、着けて…
ただ、今回はなぜか手押し空気入れでのビード上げがいつものようにできなかったので、本日お墓参りから帰ってきてからセルフスタンドまで持って行ってコンプレッサーで空気を入れてきました(1.5馬力くらいのコンプレッサー買おうかなあw)
復活…
アウターチューブが汚かったので、日曜日に重曹を溶かした熱湯に漬けて掃除してカーペイント&ウレタンペイントで色を塗っておきました。
