このところ寄る年波のせいかバイクでの走行距離がのひません。
しかし、もう4年も履いているメツラーM3は表面が紫外線劣化してきました。
溝自体はまだありますが、表面に細かいひびが入ってきて、
不安ですので、交換を昨年末から考えていましたが、
暖かくなってきたので実行です。
その前に、ちょっと気になっていたブレーキキャリパーの取り付け部の
ねじが甘くなってきたのを修正したいと思います。
まずブレーキフルードを抜いて…
フォークについている状態で、トルクスボルトを緩めておき、
ブレーキパッドも抜いておきます。
フォークから外し、ブレーキラインも外してからキャリパーを
二枚におろします ww
長年乗って、ブレーキのオーバーホールなどで脱着すると
アルミ合金のキャリパーのねじが削れてきてしまいます。
(ここのところステンレスボルトとロックタイトを使って固定していました)
で、ヘリサートです。
リコイルがなかったので、通販で手に入れて…
ヘリサート用のドリルビットで穴を修正して
タップ立てて
リコイルを挿入していって
溝の修正完了です。
これでフォークへの取り付けトルクを担保できると思います。