ソフトバンク・チーム・ジャパンカッコイー!!

こんにちわ

ストーンコミュニケーター

Bloomkeiでございます。

ちょっとこちらのブログご無沙汰してしまいました。

相変わらず・・・

パワーストーンのことを書かずに💦

違うこと書いております。

このブログは・・・

店長のつぶやきメインになりつつありますが

お許しを‼︎

ソフトバンク・チーム・ジャパン

ネットで見つけた情報ですが

ヨット大好き人間には

たまりませんね～

１９８０年代から１９９０年代は

それはそれは、賑やかに

ヨットレースのことが記事になっておりましたが

バブルがはじけた頃から

なんだか情報が少なくなっていた気がいたします。

ヨットレースはスポーツです

チームプレーで息が合い

プラス

風が味方してくれたところが

優勝カップを手にしている気がします。

モチロン

風を読む

直感力が必要ですが。

ソフトバンクが

「ソフトバンク・チーム・ジャパン」を

発足してくれて

嬉しい

アメリカズカップを目指しているらしい

ぜひぜひ、頑張ってほしいです

レース艇は、浮くヨットだそうで・・・

キャー

カッコイイじゃないですか

カタマランタイプで

セイルに風を受けるとかなり傾くはずなのに・・・

船体が浮くなんて・・見てみたいですねー

最初この画像を見たとき

手前が浮くのは理解出来る

でもその向こうももしかして浮いてる？？？

と、じっと見てしまいました

詳しくは、ネットからお借りした情報です。

ヨットやセールボートと聞くと、真っ白な帆をあげて、

優雅に大海原を行く姿を思い浮かべる人も多いと思いますが

アメリカズカップで使用されるレース艇は、

そのイメージから大きく離れたものです。

船体や部品の多くの部分はカーボン製で超軽量仕様。

そして硬質フィルムで形作られた「ウイングセール」は、

ちょうどジェット機の翼を縦にしたような形状をしています。

また、水中に突き出た板状のダガーボードと舵（かじ）は

「水中翼」と呼ばれ、スピードが増してくると船体は水面を離れ、

ダガーボードと舵だけが接水した、

言うなれば水面から浮いた状態で走行します。

予選シリーズでは、全長13.45m、

マスト高さ21.5mの「AC45」が使われ、

本番となるアメリカズカップでは、さらに大きな艇が使用される予定です。
ちなみに、全長13.45mの「AC45」の船体重量は、

一般的な乗用車よりも軽いわずか1,320kgです。

軽量化に加えて、水面から船体が離れることで抵抗が大幅に減少し

巨大なマシンが、風の力だけで最高時速60km以上のスピードで

走ることができます。

ねっ！

ねっ！

すごいでしょ！

クルー募集しているそうですよ。

体力に自信のある方ぜひどうぞ！

セイルにはらむ風と共に

景気も回復してくれることを

願います