銀座を囲む歩行者空間、首都高地下化の未来を体験
大上 祐史
ラジエイト代表
（写真：大上祐史）
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首都高速道路の日本橋区間の地下化に伴い、将来廃止される自動車専用の東京高速道路（KK線）。遊歩道になるこの高架道路上を歩いて体験するイベントが2024年5月の大型連休中に開催された。
東京都とKK線を管理・運営する東京高速道路（東京・中央）は、KK線を緑に囲まれた歩行者中心の空中回廊「Tokyo Sky Corridor（トウキョウ・スカイ・コリドー）」へと再生するプロジェクトに取り組んでいる。未来の歩行者空間を体感するイベント「GINZA SKY WALK（ギンザ・スカイ・ウオーク）2024」で、銀座の街を囲むように走るKK線の本線を歩いてみた。
GINZA SKY WALK 2024は24年5月4・5・6日にKK線の本線上で開催された。主催は東京都と東京高速道路。ウェブページでの事前応募申し込み抽選制、参加は無料で、募集人数約1万5000人のところ約2万9000人の応募があった。前回の23年は募集人数約3000人のところ約1万5000人の応募があり、今回は応募枠を大幅に増やした。
会場には4つのエリア「モビリティエリア」「プレイエリア」「エシカルエリア」「インタラクションエリア」が用意されている。
会場マップ（出所：GINZA SKY WALK運営事務局）
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前回、参加者はガイドと共に歩いたが、今回は入り口から出口まで一方通行で自由に歩くことができた。また今回、早朝の「高速道路上でランニング！モーニングプログラム」や夜間にビールなどを飲みながらの「銀座の夜景を特等席で眺める、ナイトプログラム」など、有料での体験が提供された。
KK線の新橋入り口から入場する。
KK線の新橋入り口。通常時、大型車などは通行できない（写真：大上祐史）
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新橋入り口を進む。
GINZA SKY WALK 2024のロゴが大きく掲示されている（写真：大上祐史）
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首都高都心環状線の汐留ジャンクション（JCT）から流入するKK線の本線と新橋入り口の合流箇所を通る。
KK線の本線と新橋入り口の合流箇所（写真：大上祐史）
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歩いているエリアの由来などをまとめたGUIDE SPOTのパネルが掲示されている。
パネルは新橋、日比谷、銀座、有楽町の4エリアに用意されている（写真：大上祐史）
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片側2車線から片側1車線となり、ビルの合間を進む。先では入場に必要なチケットの確認と手荷物検査が行われている。
KK線の本線は片側1車線（写真：大上祐史）
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「東京高速」と書かれたKK線のパトロールカーが展示されていた。
「東京高速」と書かれたパトロールカーを見ることができるのは今だけ（写真：大上祐史
銀座を囲む歩行者空間、首都高地下化の未来を体験 | 日経クロステック（xTECH） (nikkei.com)