羽毛の断熱性を表すフィルパワーの数値が「730」バイク用ウェアがNANKAI

Moto Megane(モトメガネ)

高品質ダウンよりも軽量で暖かい！南海部品が放つ最先端素材ライディングウェア

Moto Megane（モトメガネAIR FLAKE（エアーフレイク）のウェアでライダーの冬がもっと楽しく快適に！

冬場のアウターとして暖かさと快適性を追求するならば、ダウンジャケットは最有力候補だ。しかし、それは「アウトドアやタウンウェアとして」という注釈がついた場合に限られる。

バイクに乗る時のライディングウェアとなると、ダウンジャケットは最適とは言い難い。

軽量なのはメリットなのだが、モコモコしているダウンジャケットはバイクに乗ると走行風でバタつくのだ。また、風を通しやすく水濡れには弱いという弱点もある。

常時強い走行風にさらされて、時には雨や排ガスも受けるようなバイクでの使用となると、やはりバイクウェアの素材として「ダウン」の採用は難しい点が多い。

天然羽毛に近い柔らかさと弾力、そして軽さと保温性を持った「AIR FLAKE（エアーフレイク）」。

北極圏に生息するアイダーダックの羽毛形状を参考に開発されたエアーフレイクは、羽毛の断熱性を表すフィルパワーの数値が「730」となっている。高品質とされるダウンのフィルパワーが700以上とされる中、それを超える性能を発揮するのだ。

そんなエアーフレイクを使用したバイク用ウェアがNANKAIから登場した。

ダウンと同等の暖かさを実現しながらも、ダウンを超える耐久性と自分で洗えるメンテナンスの手軽さを両立するエアーフレイクのライディングウェア。ラインナップはジャケットとパンツ、オーバーオールパンツの3種類で、上下を合わせて着用すれば最強レベルの暖かさが期待できる。

高品質ダウンよりも軽量で暖かい！南海部品が放つ最先端素材ライディングウェア© Moto Megane（モトメガネ）

ファブリックな風合いを持つ「SDW-8133 エアーフレイクライドジャケット」は、軽量なのはもちろん、着心地が非常に柔らかく、ナイロンやレザーのジャケットのような窮屈さを抱かせない。しかし、着ればすぐにその保温性を実感できるはずだ。

裏地は吸湿発熱のボアフリース素材が襟首まで使われており、首元に柔らかな暖かさが感じられる。ボアフリースは肌触りも良く、保温性も抜群。### ただ暖かいだけでなくバイクでの使用を見据えたディティール

エアーフレイクライドジャケットは単にダウンの代わりにエアーフレイクを使用したジャケットというだけでなく、ライディングウェアとしての基本性能もしっかり有している。

袖口は走行風の侵入を防ぐフィンガーホールカフを装備。

ベルクロで袖口を絞れるので冷気の侵入が防げるし走行風によるバタつきも防止できる。二の腕部分にもバタつき防止のベルトを装備する。

裾丈は背中の方が長くなっているので、ライディングポジションをとっても背中がまくれ上がりにくい。

裾はドローコードで絞ってさらに体にフィットさせることができる。

ファスナーは止水タイプが使われていて、風の侵入を強固に防ぐ構造となる。実際、着用時にファスナーから冷たい風が入ってくる感覚は皆無だった。左右のポケットのファスナーも止水タイプ。

肩・肘・胸・背中にソフトメッシュプロテクターを標準装備しており、さらに防御性を向上させるCE規格ソフト&ハードプロテクター（別売り）が装着可能となっている。

価格4万1,800円（税込）カラーA,ブラック B,ブルーサイズ[メンズ]M、L、LL、XL

[レディース] WS、WM、WLSDW-8133 エアーフレイクライドジャケットについて詳しくはこちら## SDW-8134 エアーフレイクライドパンツ

ダウンのパンツに比べるとタイトなシルエットを実現し、動きやすさと軽さを両立するエアーフレイクライドパンツ。これ一枚でしっかり暖かいので、真冬にインナー、パンツ、オーバーパンツと３枚を重ね着するよりも結果的に身軽になると言える。

ポケットは左右と右後ろに装備し、いずれもファスナーは止水タイプ。

フロントファスナーは止水タイプで、ベルクロのカバーで上から覆う構造になっており、しっかり冷気をシャットアウトする。

ウエスト部分は背面側の丈が長くなっており、ライディングポジションに適したフォルムとなっている。ウエストにはゴムが入っている他、左右のベルトで調整も可能。

足首部分にはベルクロ式のフラップを採用しており、大きく開口する事で脱ぎ着がしやすい。裾を絞るようにフラップを留めればライディング時に邪魔になることもなかった。

膝にはCE規格ソフトプロテクター、腰にはソフトプロテクターを標準装備している