《撮影 瓜生洋明》
一般的に、ＶＷは、小型車とＳＵＶでは、良いデザインですが、
日本のホンダと同様の課題を、大型車のデザインでは、持っております。
ホンダも、シビックだけは、常に、相当のレヴェルのデザインを保持しておりますが、
アコードは、良い車ですが、デザインが、よかったことは、一度もありません。
アキュラの大型は、ＳＵＶも、セダンも、前にも書きましたが、フロントが、ひどいです。
今回の、ＶＷも、
フロントが、ひどいです。
こんなデザイン、だれも買いません。
たぶん、アメリカ人が、沢山デザイン室に、かかわっていると思われます。
当たり前ですが、
人間、得手不得手というものが、あるものですね！
メルセーデスでさえ、
当初は、小型車を出したころ、すべての面において、ひどいものでした。
（自分も、保持していたから、わかります）
まあ、この分だと、日本の会社は、ＶＷの大型クラスは、心配に値しませんね！
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http://response.jp/article/img/2015/04/29/250079/877758.html
先日閉幕した上海モーターショー15。VWは次世代の最上級サルーンのコンセプトカー『Cクーペ GTE』を初公開した。
外観は4ドアクーペを思わせるデザインが特徴で、フロントマスクはフォルクスワーゲンの新しいデザイン言語が使用された。
パワートレインはプラグインハイブリッド（PHV）。エンジンは、直噴の直列4気筒ガソリンターボ「TSI」で、エンジンとモーターを合わせたシステム全体では、245PS、51kgmを獲得する。0-100km/h加速は8.6秒、最高速は232km/h。
モーターは8速ATと一体設計され、EVモードでは最大50kmをゼロエミッション走行できる。欧州複合モード燃費43.5km/リットル、CO2排出量55g/km。
《ショーカーライブラリー