日本の鉄道は、１８７２年（明治５年）５月７日に、横浜ー品川間の試験運転を開始し、その４ヵ月後の９月１２日に、区間が新橋まで延長され営業運転を開始しました。
ＪＲ新橋駅
新橋駅に展示のＳＬ
昭和２０年製Ｃ１１２９２
ＪＲ新橋駅の蒸気機関車Ｃ１１２９２は決められた時間に当時のそのままに汽笛を鳴らします。
ＪＲ品川駅に有る「０㌔ｍポスト」
品川駅に置かれている、山手線と品鶴線の「 ０㌔ｍ ポスト」。山手線はエンドレスの環状なので起点が余り知られていませんが、JR品川駅が起点です。
このJR東日本の湘南電車カラーのポストは、国鉄時代に活躍した荷物兼郵便車「クモユニ」をイメージして作られました。
JR東日本・品川駅には、京浜急行電鉄も乗り入れしています。その京浜急行電鉄の高輪口には、忠臣蔵で知られる「泉岳寺」が在ります。
また、JR東日本・品川駅の港南口を出て、すぐの御殿山にソニーの本社が在りました。この地に６０年を経て、東京港区港南の通称、ソニーシテーに引越ししたのでした。ソニーは、井深大と盛田昭夫の二人の創業者が、１９４６年（昭和２１年）、東京・日本橋の白木屋の３階に創業の旗を挙げたのでした。
