そうです！やっと戻ってきました。
クイックなシフト、素早いダッシュ、カフェレーサー風な出で立ちと、随分と頭の中で妄想が膨らみましたが、現実に立ち返り、やっぱりATで復活してもらいました‥まだまだ仕事や普段の足に活躍してもらおうと＾＾
今回のトラブルは、と云ってもこんなに大きなトラブルは初めてですが、実は以前からそれらしき兆候を感じてはいましたが、その都度CMと相談してオイルを替えて対処してきました。そしてついにパワーがクラッチに伝わらないその日がやって来ました。
エンジンを降ろしてATをOHしてもらい、降ろしたついでに走行九万キロの垢もすっきり落としてもらい、先日やっと戻って来ました。いまは無駄なくパワーが伝わってくるこの感触にほくそ笑んでいます‥まだまだ活躍してもらわなければなりませんからね。
この先十万キロをむかえ、二十万キロを目指して、速くて乗りやすく、限りなく美しいMk3のmini1000ATの姿を求めて‥＾＾
画像はそのついに動かなくなってしまった取引先の駐車場にて記念に一枚。
思えば以前のトラブルもこの駐車場だったっけ‥そう云えばこの時のトラブル車両をその後発見して示談で懐具合は事無きを得ましたが、しかし今度は相手がいないだけに懐さびしい‥＾＾；