帰ってきた愛車♪
完全体で帰って来た車(*^o^*)
リンカーン タウンカーです。
誤解されやすいんですがタウンカー＝街乗りじゃないんですw
馬車を表すんです。
車体の前は屋根のない剥き出し、主人の乗る後ろ半分は屋根の付いた箱形。
馬車が自動車に進化し、前席分の屋根がなく、後席との間を壁で仕切ったものをタウンカーと呼んだらしい。
｢偉い人が乗る、クラシカルな馬車｣のイメージを取ってタウンカーと名乗っているみたい。
んで俺は偉くないから前席に乗り、運転してるってわけw
↓これ夜の顔★青光はやめましたw
以前はカルティエ、エミリオプッチ、ビルブラスなどが内装や外装に手を加えた車でもあります。
古き良きアメ車を今も引き継ぐフルサイズセダンです、デカくて長いです、5.5メートル♪
フレームと車体が別体だから改造しやすくリムジンでお馴染みの車です。
サイパンで発見したリムジン。
そして今回の修理箇所
スタビライザーリンク
ロアボールジョイント
イグニッションコイル
その他もろもろ
アイドリングも安定したしフロント足回りもバッチリで大満足♪
車検はコバック にお願いしました。
国産車は１日でできちゃうし、全車安く車検が受けられます♪
しっかり点検してくれます！
あと改造車の人には特にお勧めですw
今回の車検代 178,295円
あと今月は税金88,000円
今月の出費
計266,295円
それでもアメ車が好き、外車が好き
車が本当に大好きなんですw
いつかはベントレーに乗りたい、いや乗ってやるBLKでした！
リンカーン タウンカーです。
誤解されやすいんですがタウンカー＝街乗りじゃないんですw
馬車を表すんです。
車体の前は屋根のない剥き出し、主人の乗る後ろ半分は屋根の付いた箱形。
馬車が自動車に進化し、前席分の屋根がなく、後席との間を壁で仕切ったものをタウンカーと呼んだらしい。
｢偉い人が乗る、クラシカルな馬車｣のイメージを取ってタウンカーと名乗っているみたい。
んで俺は偉くないから前席に乗り、運転してるってわけw
↓これ夜の顔★青光はやめましたw
以前はカルティエ、エミリオプッチ、ビルブラスなどが内装や外装に手を加えた車でもあります。
古き良きアメ車を今も引き継ぐフルサイズセダンです、デカくて長いです、5.5メートル♪
フレームと車体が別体だから改造しやすくリムジンでお馴染みの車です。
サイパンで発見したリムジン。
そして今回の修理箇所
スタビライザーリンク
ロアボールジョイント
イグニッションコイル
その他もろもろ
アイドリングも安定したしフロント足回りもバッチリで大満足♪
車検はコバック にお願いしました。
国産車は１日でできちゃうし、全車安く車検が受けられます♪
しっかり点検してくれます！
あと改造車の人には特にお勧めですw
今回の車検代 178,295円
あと今月は税金88,000円
今月の出費
計266,295円
それでもアメ車が好き、外車が好き
車が本当に大好きなんですw
いつかはベントレーに乗りたい、いや乗ってやるBLKでした！