今年のル・マン２４時間レースが終わりました。
序盤は本当に面白いレース展開でした。
あそこまでトヨタとアウディがバトルしたのですから！
でも、思うようにレース運びは出来ないですよね…。
トップのＲ１８ eトロンクワトロ を交わして、
７号車のＴＳ０３０がトップに立った瞬間…。
８号車が周回遅れの○ェ○ー○とクラッシュし、
ＴＳ０３０は宙を舞いタイヤバリアに突っ込みリタイヤ(ﾉ_･｡)
あれは本当に悔しいです。
レースなのでしょうが無いですけど…。
１時間以上ペースカーが入って、レース再開直後今度は…。
７号車のＴＳ０３０がまさかのありえない事に…。
よりによって、日産のデルタウイングと接触。
なんか本当に信じられないような光景でしたねｗｗｗ
デルタウイングはリタイヤ。
ＴＳ０３０もピットまで帰りましたが、その後トラブルに見舞われ、
朝を迎えずリタイヤ。
ハイブリッドはぶっつけてしまうと、やっぱりダメなのですかね!?
個人的に期待していた、両車が早々消えてしまって、
複雑な、今年のル・マンでした。
結果論なのですが、ＴＳ０３０がノートラブルで、
どこまで走るか本当に見てみたかったし、
デルタウイングの可能性も見たかったのに、
本当に寂しかったです。
久しぶりに見たル・マンでしたが、
アウディは本当に強かった。
クラッシュした車も２５分で直すとか、
ここ１０年ちょっとで、とても変わっていたことに驚きました。
もう少し、ＬＯＬＡ TOYOTA（エンジン供給マシーン）に、
プレッシャーが与えられるレース展開も、
おもしろかったかもしれませんが。
早々と来年には、マツダのエンジンが２１年ぶりに、
ル・マンに帰ってくるみたいですし。
来年こそは、アウディ、トヨタの白熱したレース展開と、
他の日本メーカの活躍を、ル・マンで期待したいものです。