自動車業界で世界の巨人と呼ばれるトヨタ自動車…
アメリカでのフロアマットが引っ掛かり、
アクセルペダルが戻らないという問題に続き、
今期の業績を800億の黒字に押し上げた優等生である
プリウスのブレーキ問題が急浮上
急浮上とは言え、アメリカでは昨秋から既に100件を超える苦情が寄せられている…
今夜、社長の会見があったが、後手後手…
リコール＝欠陥車
という悪のイメージをしがちな日本に於いては、
なかなかリコールに踏み切れない…
アンチトヨタな私にとってはどうでもいいことだが、
詳しいことは勉強不足…
昨日までのトヨタ自動車の説明によると、
ユーザーのフィーリングの問題だと言われていた
ブレーキ回生エネルギーを貯え、パワーに転化する車に乗ったことがないのでわからないが…
フィーリングの問題にしても、不安を抱かせる車を売るのはいかがなものか？
ホンダのインサイトを低価格で先に販売され、
トヨタ流のカイゼンが疎かになったのでしょうか？
いずれにせよ、しっかり止まれるからこそ、
安心してアクセルを踏めるのですから…