VJ23A公道仕様に社外タコメーターは厳しい、とあれこれ組み合わせをしながら実感しております。
取りそろえた検討パーツは、
・純正アッパーカウル補修したもの、
・純正メーター
・ヘッドライト＆メーターステー
・ジャンクヘッドライトユニット
・リメッサキット タコメータ
他の年式のガンマもかもしれませんが、まず、VJ23Aはヘッドライトが楕円で超でかい。
その周囲を囲むような感じでヘッドライト＆メーターステーがはまる感じになります。
そのヘッドライト＆メーターステーの上面手前にすぽっとはまる感じでメーターが取り付きます。
・・・・・・・えっと、直径80mmのタコメーターが収まる雰囲気がまったくありません。
奥行きがある奴だとさらにやばいかも。
リメッサキットのタコメーターは直径80mmで奥行きは50mm前後といった感じでしょうか。
ステーに当たる？、ステーをカットしても今度はヘッドライトに当たるから大して改善されなさげ。
ステーをカットするとメーターを保持する強度が下がるし、うーんうーんうーん。。
無理っぽ。。。X-<)
リメッサキットの場合、レース用なのでヘッドライトユニット分のスペースがまるまる無くなるので、
専用のタコメータースティも、ちっちゃく、本来ヘッドライトがある空間に突き刺さるような感じで、
タコメータを設置できるようです（あ、キットのスティは持ってないので想像ね。）