交換されてもともと付いていたハンドルバーとフェンダーは持っていった時に入れておいた箱に入れて、
リヤキャリアに乗せて返ってきました。
で、箱から出してみると、
ずっしり、重い。？？
ん？
どうやらアルミダイキャストで鋳造したものを削りだしして加工してあるようです。
重いのはアルミのムクだから。
交換後はアルミパイプですね。
そういえばガンマの純正ハンドルバーもアルミのムクでしたが、あれもそれなりに重かったのですが
もっと重いような気がします。
太さやクランプ部分でもっとごっつく作ってあるからでしょうか。
ハンドルバー交換工賃が、車検以外に頼んだ作業工賃単品の中では一番高かったんだよねぇ。。
PROグリップ、あとでワイヤーしとかないとな。