え、エンジンがかかりません。
セルモーターもあんまり回りません。しょ、少佐、シャア少佐、た、たすけてください。
少佐は助けに来なかった。
自分でなんとかしろ、ということか。
うーむ、バッテリーはそんなに弱ってないような気がするんだが。
バッテリーが弱ればHIDのヘッドライト付かないし、スターターリレー動くとカチッと音だけだし、
メインキースイッチがやっぱりダメなのかなぁ？
・ん？・・・もしかして、クラッチのスイッチが死にかけているとか？取りあえず、後で調べてみるか。
四苦八苦して始動しても、発進してパワー来ずエンジンストップ。
エンジンは回らないし、なんかバックファイヤーっぽい変な音がする。
以降を繰り返し繰り返し、途中でエンスト。発進に手間取り、またまた途中でエンスト。
なんとかラフ＆ロードまで辿り着き、必要なもの見てそそくさと出てくる。
セルモーターの始動性の悪さはおいておいて、エンジンの調子はなんとなく戻ってきた？
プラグががっつりかぶっていた、んだろうか。。
う、ううーん、もっとしっかり回してやらないとダメなんだ、そっかーー。。
バッテリーは外して充電しておこう。
クラッチのスイッチも今度チェックしよう。中古の予備あったかなぁ？
メインキーシリンダーの交換は、、いつやろうかなぁ？結構面倒そうなんだが。。
他社FRPリアフェンダーをなんとか付けたいものだといろいろ画策しているのですが、
VJ23Aのリヤスイングアームは形状が複雑でしっかり取り付けられないんだよなぁ、どうしたもんかいな。