昨日帰宅すると新品バッテリー、ACデルコのが届いておりました。
最初、何頼んだっけ？この小さいの？と思いましたが、小さいながら意外にずっしり手に来る重さ、
しばらく考えていてああ、バッテリーだこれ、と注文したことを思い出しました。
とりあえず、いつものように遅い夕食後、箱を開封。
電解液のビニールの包装を破って、でも注ぎ口の銀色の封は開けずにバッテリーの注入口にぐさっ、と差し込む。
あとは２０分待つだけ、、と思いきや、一番左のところだけぜんぜん入っていかない。。困った。。
しかし、こんなときの為に、容器に穴を開けるピンも付いていました。
上下さかさまにバッテリーに刺さっている電解液の容器の上にプスっとな。。おお、これで入る入る。
あ、真ん中のところも流れが悪い。
プスっとな。。おお、これで全部入ったかな。
説明書に従いそのまま２０分間放置プレイを敢行。しかし特に何も目立った挙動を示さない。ちょっとつまらない。
（水素ガスが出る？ので開封したままのはずだが。）
時間が来たので、MFバッテリーなので栓をきっちり押し込んでと、早速充電器で充電。。。
あれ？英語の説明書は捨ててしまったんだけど、充電必須だったかな？
日本語で書かれた、バッテリー添付の汎用バッテリー説明書には使用開始前の最初の充電については記載がない。
私の記憶では以前、Wingから購入したAEROのカルシウムバッテリーは特に充電しなくても良いとか
買いてあったはずなんだが、まぁ、景気づけに派手に満充電してやるか。
パチパチッとわに口クリップで電極に充電器を接続、電源ON。
む、充電ステータスのLEDは赤のみ点灯。これは、通常充電の合図だ。
やはりこのバッテリーは使用前に充電しないといけないタイプなのかな。
そのまま放置。
本日の朝、様子を見る。
む、充電ステータスはLEDはいまだ赤のみ点灯。まだまだ通常充電中だ。
都合７時間以上充電しているのだがまだまだってことか？
このバッテリーの定格充電0.5A 8Hとか書いてあったはずで電解液を入れただけでは
本当にパワーは０ってことのようです。
バッテリー交換で一発でエンジン掛かるといいな。
プラグの交換は必要かもしれないか、とほほっ。。