goodmanのカウルを何とか装着し、雪の降る中を試運転してみました。変更点はクリップオンハンドルにしたのでライディングポジションが低姿勢に変わり、ハンドルを切るとカウルに干渉する為、角度を絞りました。初乗りは右折時にカウルとクラッチレバーが干渉し、路上にて怖い思いをしました。更に角度を絞り何とか干渉は回避出来ました。ウインカーは消費電力数が２３Ｗから４Ｗに変更された為、点滅せず新たにシール貼り付けタイプに変更し、点滅しました。GOODMAN純正バックミラーは張り出しが少なく後ろが見えない為、これからアームが長いタイプをネットで探して付け換える予定です。古いバイクですがバイクの買い替えは反対される為、気分転換のカウル装着です。今までの純正フロントカウルと他車のアンダーカウルはお疲れ様でした。
