胴体接着完了です。
消えたスジボリも、修復。
さぁ、塗装。指定色は、上面、307番。下面、308番。
指定色だと、なんか、違う。
こういう時は、自分のイメージを大事にしたい。
随分前の話だけど、零戦をピンク！に塗装した友人がいた。
その友人が言うには、夕焼けの中を飛ぶ、零戦をイメージしたとのこと。なかなかのものでした。
それで、いいんじゃないかな。
上面は、308番。下面は、338番を基本にして、調合中。
LIGHTNINGです。
やはり、何のかんの言っても、苦労しただけのことは、ある！
これだから、止められない。
延々と、リベット‼打ち。
主翼、胴体ともに、ほぼ、平面に近いので打ちやすい。
ちょこっとだけ、プラペーパー！で工作してみた。
中々いい感じ！！！
褒めておこう。
垂直尾翼も、完了！
さぁ、塗装です。
たまたま、映画チャンネルで、やってたThe Final Countdown
見入ってしまった。
当時は、トムさん！！かっけーーーー！
えーーい！余計なもん、映すな！はよ、トムさん、出せよ！
こんなもんでした。
いやーーーー、今見ると、ニミッツの、甲板、すげーー！
えっ、サイドワインダー、担いで運んでる。
TER 担いで、持ち上げて、ガチャって、これなんなのさ。
いたいた、ｲﾝﾄﾙｰﾀﾞｰさん。コルセア君、バイキングさん。
もしかして、トムさんよりも、出番、多いんじゃない？
1980年、公開だっけ。
歳とったオーエンズ中佐が、「話すことが沢山あるね」！！
うんうん、予想通りのラストだけど、そこがいい。
しまった、録画しとけばよかった。
さて、フジミのｲﾝﾄﾙｰﾀﾞｰは、せっかく、やる気を出して前縁スラットをダウン状態にできるようにしてくれてますが、これ、無駄です。
だって、これ、フラップと、連動するのね。
とーぜん、接着です。
尾翼の後縁を薄くしました。
まだまだ、全体のヤスリがけ中、です。
さぁ、ｲﾝﾄﾙｰﾀﾞｰを、作ろう！！
計画では、GW前半で、P-47 完成。
後半から、トランペッター 1/72 の予定だったんだけど、まさかの、トラぺは、発売延期。
その後に作るつもりだった、フジミ製A-6 を始めます。
やはり、この、blackbunny の、かっこよさにかなうものは！
ない！！！
でもさ、この、デカール！！！！
黒い尾翼に貼る、CY、、、黒、黒でございます。
やっちまってるぜ、フジミさん。
まぁ、マスキングして、出来ないことは、ない。
が、147865の数字も、黒。
これは、ちょっとどころか、おおいに、考えてしまう。
パス！！！
A-6E から、はじめよう。
フジミが、１/72 現用飛行機を作り出して、F-4,F-16,A-4,
A-7 と続き、乗りに乗ってた時期ですよね。
インテイク、エンジンノズルの再現に、ショックを受けてました。今のキットは、普通にやってますが、当時は、憧れ！！
どうしても、合わない、だるい、接着位置が！！！わからん！
技術が、追いついていない。
いや、こんなものでしたよ、当時のキットって。
そういう事を含めて、楽しんで、作っていこう。
しかし、インテイクの段差は、1mm位あったぞ。
カッターで大まかに削って、やすりがけ。
なんとか、胴体が。
ほんとは、もうちょっと配線する予定！だったんだけどさ。
納めてしまうと、全く、見えない。
そもそも、機首の、💀トランプに一目ぼれ！して作り始めたこの子も、作り始めて三か月。
この辺で勘弁してやるか。
タミヤ 1/48 P-47D THUNDERBOLT
英空軍第73練習航空隊所属機 1945 エジプト
完成です。
気がついて！！！！
ちゃんと、Waste Gate を開けてます。
若松へ行ってきました。
若松！！ここは、未知の場所。
うーーーん、二度位、は、車で走ったこと、あるかな？状態。
なんだ、会場は、若戸大橋のとこか！
市民会館の小ホール！入った途端、すごい熱気です。
人でいっぱい！で、じっくり見れない。
いや、テーブルに近寄れない。
作品も、ぎっちり。
いや、もう、圧倒されまくり、でございまする。
キン肉マンさんたちは、3Dプリンタ製だそうです。
やはり、あった、サンドランド！！
たった一日の展示会。
それはないよ！もう一日、絶対欲しい！！！
そういえば。1/48 モノグラム！！ｲﾝﾄﾙｰﾀﾞｰが、あったよね。
しかーし、押し入れを探しても、ない。
買ったよね、確かに。
夢だったのか。
いやいや、1/48の別売りデカール！ちゃんとあるし。
モノグラムの代わりに、フジミのｲﾝﾄﾙｰﾀﾞｰ、発見。
この二機は、買ったことさえ忘れておりました。
完璧に。
ラッキー！！！
ハセガワのプラウラー！もあります。
A-4、A-7！！これだけあれば、フジミ祭り、開催できるなぁ。
カットラス！！！あるじゃないですか。
そういえば、この時の箱絵を描いていたのが、イラストレーターの石橋健一氏。
福岡県北九州市出身。
福岡在住で、模型店で、月一位で、お話しする事が出来ていた事を、思い出しました。
ちょうど、カットラスが、発売された頃かな。
部隊マークの色の事について質問したり。
もしかしたら、訳わからない質問！！したかも。
いや、したに違いない。
それでも、詳しく、説明していただいたことは、覚えてます。
その後、急に、会うことがなくなり、逝去されたと聞きました。
合掌
25年位前のことです。
まてまて、モノグラムの箱って、すぐ、ペッちゃんこになって・・・・・別の箱に・・・移したかも。
そうなると、見つけることは、可能性、ゼロ？？？
打賊 野武士 ・ 倭太鼓飛龍
結成25周年特別講演 へ、行ってきました。
場所は、福岡市東区の、並木ホール！！
野武士が、地元福岡。飛龍は、大阪で、ゲストです。
一打、一打、お腹に響きます。
最高！！
飛龍で感じたのが、ドラム！？
まるで、ジャズ？？個人の感想ですが。
P-47です。
首無し状態のまま！！です。が、爆弾ぶら下げたり、汚しをしたりで楽しんでます。
汚しは、スポンジをちぎったもの！を使ってます。
シンナーに浸して、ポンポンと叩く感じでふき取ってます。
さて、エンジン！！！いよいよ開始ですな。
コード類、めんどい。
首無し状態のままですが、デカールを貼り始めました。
友人から巻き上げた！いや、頂いた、Aero Master Decals です。メチャクチャ薄い！ですが、しっかりと、発色して、気分最高ですね。
ラウンデルは、なんと、三枚重ね！
仕上がりは、全く違和感ありません。
ちゃんと、リベットが分かります。
おぉ、イギリス機だぁぁ！！
脚部分を、やってます。
この主脚に沿った、一体成型の、長い棒！！？
とりあえず、真鍮パイプで作り変えました。
多分これは、脚収納するときに、伸びきったオレオ部分を、縮めるための？？？ものでは？ないだろうか。
そう信じよう。
尾輪の、タイヤの溝は、プラペーパーを貼ることで、再現。
明日にはちゃんと、立つ予定。
では、では。