こちらはバツカブに関する記事です。
2BJ-JA45
クロスカブ110
CC110
2024年、初乗りはやはりカブでした(笑
初詣に香取様へ。
渋滞するしカブが最強です！
そんなカブちゃん！
今回はカスタムと言うより？
メンテナンス！
Xカブで使ってるグリップヒーター！
カエディアの巻き付けタイプです。
電源はバッテリー→スマホホルダーから。
しかし、最近は使用中に勝手に電源オフ！
気づいたらサッムぅぅ！ってことに。
もしかして発電が追いついてない？
ここん中なんです・・・
キャリアとか付けちゃってるから外すの大変。
バッテリーも奥まってますし。
充電器はゲーテーで使ってるヤツがある。
バッテリーにコード付けっぱに出来るやつ。
って調べてみたら？
うげっ！？
に・・・二千円もしやがる！
ボッタクリじゃねぇのか？
グヌヌヌ・・・
これで良いじゃーん♪
コードは家に余ってるし！
このくらいの電気工作は余裕っしょ。
ってことで？
手持ちのアイテムをかき集めて。
いざ、作業です！
奥にあるし普段はカバーがついてるので、
簡単に端子にアクセス出来ません。
そこで今回は？
予め充電用コードを付けよう！
って作戦ですね
出口はシート下が良いでしょう。
こいつをコードに取り付けて！
それをバッテリーに接続しちゃいます。
いや、ここ狭くてやりにくかった！
原付はこう言うところがやーね。
コードの反対側には！？
充電器に繋がるカプラーを取り付けます。
ってかこれちっちぇえ！？
が、こんな小さくてもよく見ると？
ちゃんとオスとメスがあるんですね。
そして充電器側は両方メスです。
ってことで！？
ボディ側の配線には、
両方オスのギボシを付けます。
んで大事なところ・・・
充電器から伸びる2本のコード！
どっちがプラスでどっちがマイナスか？
当然ですが？！
箱にも説明書にも書いてありません。
コードの色も同じだし・・・困った。
っと思ったら？！
クリップ付きのコードが付属してた！
これでどっちがどっちかわかるじゃん！
ってことで！？
間違えぬようマイナス側にマーキングして。
これでバッチリ♪
後はプラスマイナスを間違わないよう、
カプラーにギボシをブッ刺してあげれば完成。
いざ、充電器に接続！
ってあれ！？
充電モードに入らない・・・
なんでですか？
っと各部をチェックしていったら？
おぅっふ!?
凡ミスだぜぃ！
コードに元から仕込んであったヒューズ！
見事に切れてたって・・・
そりゃぁ通電しないさ(笑
(自作の場合、プラス配線に必ずヒューズを入れましょう！入れないと万が一の場合、マジで燃えますよ！)
ヒューズを手持ちのものに交換。
んで、無事に通電！
充電開始でございます。
これでいつでも充電出来るぞ！
お値段も500円以下に抑えられたし。
良かった良かった♪
(防水だけは後で何とかしなきゃだな)
ってことで？！
デイトナの充電器をお使いの方で？
複数車両で使い回したい方のご参考になれば。