スチームジェットクリーナー使用インプレッション
昨日、エンジンルームをスチームジェットクリーナーを
使って掃除をしました。
結果、安かろう悪かろうの結果で、綺麗にしようと思うと半日は
かかりそうな感じだったので途中で断念。
タンク容量も小さく、連続使用が効かない。
30秒くらいですぐに待機中のランプが付きスチームの圧力が落ちて・・・とほほの結果です。
台所の周りくらいは綺麗になりますが、さすがにエンジンルームは。
使って掃除をしました。
結果、安かろう悪かろうの結果で、綺麗にしようと思うと半日は
かかりそうな感じだったので途中で断念。
タンク容量も小さく、連続使用が効かない。
30秒くらいですぐに待機中のランプが付きスチームの圧力が落ちて・・・とほほの結果です。
台所の周りくらいは綺麗になりますが、さすがにエンジンルームは。
小型発電機フレームに固定
以前に小型発電機を作ったときに
家にあった金属で無理矢理接続していましたが
会社で捨てるイントレ(金属製の足場)をもらってきて
そこに搭載しました。

こんな感じにすっきりとまとまりました。

背面はこんな感じになりました。

エンジンは富士ロビンのEY20D

定格出力3.5PS/3600rpm

発電機部分はホンダER1200N
定格出力100V 12A 3600rpm

Vベルトも短くなりA27となりました。
ついでにスパークプラグも新調しました。
車にも一人で積める様になり釣りにももって行けます。
後は投光器をパイプにかませればばっちり。
あとは車輪がすごくちゃちなので何かに変更するつもりです。
エンジンコンディショナーも使って気化器など吸気系統および
燃焼室に推積した不純物を洗浄・除去しました。
見た目は悪いですがエンジンもすこぶる快調で一発で始動します。
家にあった金属で無理矢理接続していましたが
会社で捨てるイントレ(金属製の足場)をもらってきて
そこに搭載しました。

こんな感じにすっきりとまとまりました。

背面はこんな感じになりました。

エンジンは富士ロビンのEY20D

定格出力3.5PS/3600rpm

発電機部分はホンダER1200N
定格出力100V 12A 3600rpm

Vベルトも短くなりA27となりました。
ついでにスパークプラグも新調しました。
車にも一人で積める様になり釣りにももって行けます。
後は投光器をパイプにかませればばっちり。
あとは車輪がすごくちゃちなので何かに変更するつもりです。
エンジンコンディショナーも使って気化器など吸気系統および
燃焼室に推積した不純物を洗浄・除去しました。
見た目は悪いですがエンジンもすこぶる快調で一発で始動します。















