得体の知れない白い物体には、恐怖よりも「!?」という驚きが優った。少し冷静になって浮かんできたのは、「錯覚か?」とか「目の霞みによるものか?」という自分の目に対する疑心だ。人に話せば「長時間の運転で疲れていたんだろ」と一笑に付されるのだろうし、怪談の世界でいうところの「脳のバグ」によるものなのかもしれない。でも、見たものは見た。貴重な体験として残像をくっきりとインプットしておきたい。
なんとか平静を保って姫路に辿り着く。ここは亡きおふくろと旅行で来た思い出の地。1999年4月、旅行にかこつけて(いや、こっちが主だった)西岡利晃対仲里繁の日本バンタム級タイトルマッチ(加古川)を見に行った。今振り返れば、おふくろはよく付き合ってくれたと思う。「西岡って選手、強いねぇ」なんて感動してたのでまんざらでもなかったのだろうが。あの頃の西岡が輪をかけてイケメンだったこともプラス要素だったはずだ。
当時は家の近所のヤオハンでアルバイトをしつつ、ワールド・ボクシング編集部に出入りするだけの小僧だったが、取材で来ていた前田衷編集長を見つけ、大声で呼びかけてしまった。おふくろに、あれが前田さんだよと知らしめたかったこともあったのだけれども、今振り返るとなんと恥ずかしいことをしてしまったのかと思う。それに、前田さんの隣には本田明彦・帝拳ジム会長がいたのだ。本田会長が苦笑いしていたのもはっきりと憶えている。この1年後に正式に編集部に加わることになったのだが、ミーハーチックなことはもうするまいと心に誓った苦い記憶である。
初めて泊まる場所にはなんとなく違和感を持つものだけれども、疲れが優ってぐっすり就寝。すっかりスッキリして翌16日朝、姫路城には目もくれず出発。加古川にさしかかろうかというあたりから、濃い霧が視界に立ち込めてきた。よく言えば幻想的・神秘的(相方は大興奮)、逆に言えば不気味。そういえば、先日新幹線で南下している際も、この付近に霧がかかっている光景を見た。あのときは15時~16時くらいだったから、この辺は一日中霧に覆われているのかもしれない。調べてみたら、有名なポイントだそうだ。
三木サービスエリア(兵庫県)にて。
ものの見事なスカイブルー、もといドラゴンズブルー
安定の安全運転で切り抜けると、絵に描いたようなスカイブルーが広がっており、相方は案の定口を開けて空を見上げていた。この頃になるともう、トイレだとかタバコだとかのためでなく、サービスエリア自体に寄るのが楽しくなってきた。おびただしい数の長距離トラックはさておいて、われわれと同じようにこんな平日にこんなところにいる他の人たちの目的や事情を勝手に空想しつつ売店散策。フードコートの食べ物は、時間とお金さえあれば全部試してみたくなるほど手の込んだ代物で、トイレの綺麗さや建物自体の作り等含め、ひと昔前のサービスエリアのイメージはガラリと変わった。
鈴鹿サービスエリア(三重県)で食したホットドッグ。
ノーマルのと松坂牛を使ったもの
ほんのわずかの渋滞に見舞われたもののほぼ順調に大阪に入り、京都、滋賀、三重、岐阜と、このあたりに来るとようやく地元に近づいてきた感。しかし、愛知と静岡はやたら長く感じた。県内をほぼ横断する形だからだろう。
「東京」の表示がようやく出てきてほっと一安心
デザインが印象的な富士川橋(静岡県)。
相方撮影のベストショット!
軽自動車ということもあって、80~100㎞と安全運転を心がけたおかげで、危険な目にはほぼ遭わなかったが、刈谷あたりで1度だけドキッとしたことがあった。やや渋滞の中、走行車線をゆるりと走らせていたら、真横の追い越し車線にいたトラックが突如、車線変更をしてこようとしたのだ。
運転手とバッチリ目が合って、向こうが咄嗟にやめたから間一髪だったが、あそこで目が合わなかったら元も子もなかっただろう。ホント、事故は一瞬にして起こるとヒヤリとさせられる出来事だった。
清水のサービスエリアを出ると、真正面にドーンと富士山登場
静岡の海沿いを走り、当初は箱根の山を越えての帰宅を目論んでいたのだが、長泉沼津インターで降りそこなってしまい、御殿場周りの帰り道に。が、結果的にこれがよかったのかもしれない。暗い箱根の山越えはなかなかのハード路線。やたらと煽ってくる車も多いルートでトラブルの可能性を孕んでいたから。
そしてついに大井松田インターを降りて小田原市内へ。家に到着したのは18:30頃。佐賀→福岡→山口→広島→岡山→兵庫→大阪→京都→滋賀→三重→岐阜→愛知→静岡→神奈川、2府12県。Googleマップでは12時間ちょいで着く行程だったが、まるまる2日がかりの旅行となってしまった。
長時間運転の影響なのだろう。翌日まで体が微振動に揺られている感覚が残った。そして新幹線のありがたみを痛感した。けれど、フルマラソンを走り終えたときと同じく、終わった瞬間は「もう2度と走らん!」と固く誓うものの、数日経つと「また走りたい」欲が沸々と盛り上がってきた。
もしも“次”があるならば、今度は各サービスエリアで何かしらを食べていく行程にしたい。ゴールまで何日かかるかわからないけれど。









