この前に作っていたまふらーが出来上がり、エンジンスタート！！！
ピヨピヨ言っているのは、中にヒヨコを数匹入れてあるからです。(*￣Oﾉ￣*)
そんなわけないですが・・・・・・。
企業秘密で言えないのですが、鳴くようにいじっています。
普通に着けただけではここまでは泣きません。
教えてほしいって言っても教えませんが・・・・・・・・・・・・・・・・。
しかしマフラーって奥が深いもので、同じエンジンで同じ配管をして、同じように加工しても
同じような音が出ません？？？？
これは何回やっても同じことが起きます。
しかも同じトラックにしてもです。
まだまだ修行が足りないみたいなので頑張ります。
今日はちょっくら作業内容を紹介しようかな？
私が主に行っているのはステンレスの加工です。
そんでもって社長が板金・ボディー関係を主にしています。
今日はその中でも、ステンの研磨・バフ掛けを順を追って説明しよう！！
溶接が終わった状態でし。
熱に引っ張られて少し歪んでいるのが判りますか？？？
これを、たたき出しをしてから研磨に移ります。
グラインダーで一番荒い砥石を使てビートを削ってきます。
ここでビビりながらすると、かえって余計なところを削ってしまうので
思い切り余っ削っていきます。
砥石の番手をだんだん大きくしていくと、このようにきれいに削りあがります。
しかしまだ、鏡面のようには光りませんね。
とりあえず研磨はこれで終了です。
次はバフ掛けに移ります。
専用の機械を使て研磨した面を磨き上げていきます。
これも、研磨と同様に荒いのから始まり最後にきめの細かいバフで
磨いていきます。
この時使う、研磨剤はそれぞれに応じた物をを使用すると効率よく磨けます。
だいぶきれいになりましたが、まだまだ鏡面とはいきませんね。
最後に仕上げ磨きをすればこの通りピッカピカ(^∇^)
この程度の加工なら、頑張れば半年ぐらいで物にできますよ！
私の場合は・・・・・・・。
まあ、こんな感じでたまには作業工程を紹介していきますね。
