30マニアの私に、つ いに転機が訪れる。
ある国道沿いのお店に1300のパノラミックルーフが置いてあった!
格好いいな~。やっぱり1300は貫禄があるな~~なんて思いつつ、値段も貫禄あるな~~なんて考えているうちに、いつの間にか店頭から無くなっていた。売れたんだな~なんて思っていた。
あの当時、JA11は発表されてまだあまりたってなくて、とても買えるような値段では無かった。
でもJA71はピーキーで乗りたいとは思えなかった。
JA71も今になって乗れば楽しい車だと思うが。
数ヶ月後、今度は街道沿いに同じ車があった。しかも20万も安く。気になって店の人に、話を聞きに行ったら「今日契約してくれたら、さらに10万円引きますよ」と言われ、これは買うしかないと思い契約した。
後で、陸運支局にてこの車の前歴を調べた。そして判った事は、以前国道沿いにあった車その物だった。街道沿いの車屋では、国道沿いの車屋にあった車とは違うと言っていたのだが。
数日後、車を取りに行き乗って見て、その快適さに驚いた。静かで早い。そんなイメージを持った。
さすがに1300だと思った。
後に発売されたJB31よりもトルクフルな車だった。
オンでもオフでもその力強さは魅力的な車だった。
ジムニーマニアは更に進む事になる。
ある国道沿いのお店に1300のパノラミックルーフが置いてあった!
格好いいな~。やっぱり1300は貫禄があるな~~なんて思いつつ、値段も貫禄あるな~~なんて考えているうちに、いつの間にか店頭から無くなっていた。売れたんだな~なんて思っていた。
あの当時、JA11は発表されてまだあまりたってなくて、とても買えるような値段では無かった。
でもJA71はピーキーで乗りたいとは思えなかった。
JA71も今になって乗れば楽しい車だと思うが。
数ヶ月後、今度は街道沿いに同じ車があった。しかも20万も安く。気になって店の人に、話を聞きに行ったら「今日契約してくれたら、さらに10万円引きますよ」と言われ、これは買うしかないと思い契約した。
後で、陸運支局にてこの車の前歴を調べた。そして判った事は、以前国道沿いにあった車その物だった。街道沿いの車屋では、国道沿いの車屋にあった車とは違うと言っていたのだが。
数日後、車を取りに行き乗って見て、その快適さに驚いた。静かで早い。そんなイメージを持った。
さすがに1300だと思った。
後に発売されたJB31よりもトルクフルな車だった。
オンでもオフでもその力強さは魅力的な車だった。
ジムニーマニアは更に進む事になる。