今晩は。今夜は久々のラジコンネタで~す。
これは京商のGP10シリーズのカルソニックスカイラインGTRです。
サイズは現在の1/10と1/8モデルの中間的な大きさで、走らせると迫力があります!
モチロン4WDモデルです。
ステインガーの足周りとほぼ同じで、シャフトドライブですがエンジンをセンターに載せる為に、プロペラシャフトをベルトでオフセットしてあります。
一番初期のモデルです!
今では珍しい車ですね。
珍しい2速オートマチックです。今では当たり前ですが、当時はオプション設定でした。これはスパーが黒く初期の物を意味します。
搭載エンジンは、当時京商のモデルにスタンダードエンジンとして付属していた、OS社製10FPリコイル付きです。入門用には扱いやすいエンジンでした。
これは左右のナックルをつなぐドラックリンクです。この車の一番悪い部分だと思うので、ヘリ用の小さなボールリンクに変えてガタを無くしてあります。
オリジナルはこの様に、針金みたいな部品で連結されていました。
オリジナルのミッションはシングルスピードでした。
元々GP10は、ステインガーの部品取り用に入手しましたが、程度が良すぎて結局車として仕上げたくなり、ボディーやメカを入手して仕上げました。
走らせると最高でした!
やばい事にはまっちゃいました。
それからはラジコンにすっかりはまり、沢山のGP10を入手しました。続きはまたの機会に!
皆さん今日もよい1日になりますように。
それでは!
これは京商のGP10シリーズのカルソニックスカイラインGTRです。サイズは現在の1/10と1/8モデルの中間的な大きさで、走らせると迫力があります!
モチロン4WDモデルです。
ステインガーの足周りとほぼ同じで、シャフトドライブですがエンジンをセンターに載せる為に、プロペラシャフトをベルトでオフセットしてあります。
一番初期のモデルです!
今では珍しい車ですね。
珍しい2速オートマチックです。今では当たり前ですが、当時はオプション設定でした。これはスパーが黒く初期の物を意味します。
搭載エンジンは、当時京商のモデルにスタンダードエンジンとして付属していた、OS社製10FPリコイル付きです。入門用には扱いやすいエンジンでした。
これは左右のナックルをつなぐドラックリンクです。この車の一番悪い部分だと思うので、ヘリ用の小さなボールリンクに変えてガタを無くしてあります。
オリジナルはこの様に、針金みたいな部品で連結されていました。
オリジナルのミッションはシングルスピードでした。元々GP10は、ステインガーの部品取り用に入手しましたが、程度が良すぎて結局車として仕上げたくなり、ボディーやメカを入手して仕上げました。
走らせると最高でした!
やばい事にはまっちゃいました。
それからはラジコンにすっかりはまり、沢山のGP10を入手しました。続きはまたの機会に!
皆さん今日もよい1日になりますように。
それでは!