私はどんどんジムニーが好きになっていた。ある時、街道沿いの車屋さんに赤い３０を発見した。見に行くと私の３０と同じ車だった。値段も安いし買う事を決意した。
普通の人なら２台目は、違う車を買うはずだが、２台目もジムニーの購入を決めた。オフロード専用車に欲しくなったからだった。
この頃、大通りのジムニーショップの存在を知る。ここには沢山のジムニーがあった。そしてクラブがある事も知る。何度か行くうちに、改造して見たくなる。ショップの社長に相談すると、「今決めるなら、安くして出すけど、どうする？」と言われ散々迷った。車より高い改造代か。「パーツの取り付けを自分でやるなら、もう少しだけ安くするよ。」と言われ「わかりました。お願いします。」と改造を決意する。ク～改造費が４５万円か。キツイな～。でも好きな車に仕上がるなら仕方がない。そう思った。そして改造当日、会社を休んでまで作業をしに行った。ショックはリヤがモンローでフロントは減衰力調整式、リーフ、グラッセにダンロップのMTに交換。6点式ロールバー、4点式シートベルト、タンクガードを装着。フロントエプロン、プッシュバー、オーバーフェンダー、を取り付ける。リクライニング式バケットシートも付けた。最後はナルディクラッシクのステアリングホイールを取り付けて完成した！自分の車を見て感動した。
これを機会にオフロードクラブ・林道突撃隊に入会を決めた。入会して見ると様々な会員がいた。ガンガン突撃する人から、ファッショナブルなタウンビークルとして乗る人までと幅広い層の人が楽しんでいた。
ある日、クラブ主催の林道ツーリングがあったので参加した。もちろん参加者はベテラン揃い。私が着いて行ける人達ではなかった。
だが懸命に追いかけた。いくら追いかけても、距離は開くばかり。開き直って、4駆を２駆にシフトして、リヤを流して遊び始めた。ドリフトしながら遊んでいたら、急にフロントが路肩の雪に取られ車はスピン。フワッと浮いたら、ダンッと止まった！それは横転だった。
先輩達が「大丈夫か？エンジン切れよ」と助けに来てくれた。安全の為フレームにロープをかけて引いたら、ジムニーはすぐに起きた。人力でも起こせるが、大事をとっての事だった。
普通自分の車が横転すると、落ち込むと思うが私は感動していた。これで俺も、一人前のジムニー乗りだなと。変な奴かもしれない。でもあの頃は一つ一つの出来事が、楽しくて仕方がない、そんな感じだった。
普通の人なら２台目は、違う車を買うはずだが、２台目もジムニーの購入を決めた。オフロード専用車に欲しくなったからだった。
この頃、大通りのジムニーショップの存在を知る。ここには沢山のジムニーがあった。そしてクラブがある事も知る。何度か行くうちに、改造して見たくなる。ショップの社長に相談すると、「今決めるなら、安くして出すけど、どうする？」と言われ散々迷った。車より高い改造代か。「パーツの取り付けを自分でやるなら、もう少しだけ安くするよ。」と言われ「わかりました。お願いします。」と改造を決意する。ク～改造費が４５万円か。キツイな～。でも好きな車に仕上がるなら仕方がない。そう思った。そして改造当日、会社を休んでまで作業をしに行った。ショックはリヤがモンローでフロントは減衰力調整式、リーフ、グラッセにダンロップのMTに交換。6点式ロールバー、4点式シートベルト、タンクガードを装着。フロントエプロン、プッシュバー、オーバーフェンダー、を取り付ける。リクライニング式バケットシートも付けた。最後はナルディクラッシクのステアリングホイールを取り付けて完成した！自分の車を見て感動した。
これを機会にオフロードクラブ・林道突撃隊に入会を決めた。入会して見ると様々な会員がいた。ガンガン突撃する人から、ファッショナブルなタウンビークルとして乗る人までと幅広い層の人が楽しんでいた。
ある日、クラブ主催の林道ツーリングがあったので参加した。もちろん参加者はベテラン揃い。私が着いて行ける人達ではなかった。
だが懸命に追いかけた。いくら追いかけても、距離は開くばかり。開き直って、4駆を２駆にシフトして、リヤを流して遊び始めた。ドリフトしながら遊んでいたら、急にフロントが路肩の雪に取られ車はスピン。フワッと浮いたら、ダンッと止まった！それは横転だった。
先輩達が「大丈夫か？エンジン切れよ」と助けに来てくれた。安全の為フレームにロープをかけて引いたら、ジムニーはすぐに起きた。人力でも起こせるが、大事をとっての事だった。
普通自分の車が横転すると、落ち込むと思うが私は感動していた。これで俺も、一人前のジムニー乗りだなと。変な奴かもしれない。でもあの頃は一つ一つの出来事が、楽しくて仕方がない、そんな感じだった。