今晩は。御覧頂きありがとうございます。これからもどうぞよろしくお願いいたしますです。
会社帰り電気屋さんに行ってminiSDありますかと聞いたら、マイクロSDしかありません。それでは、家の携帯に1GB使えますか？と聞くと、あっさり使えません。で、使えるのを聞いたら、ありませんと言われましたよ！家のは128MBまでしか対応してないそうです。浦島太郎状態のビンゴです。
さてギガクラッシャーのエンジンについて話しましょう。
参考にならない絵かもしれませんが、ビンゴのギガでは、32FXツイン、GS26ツイン、GXR28ツインを、実際に試しました。30VGもツインで載るとメーカーから聞いていますし、私も30VGを仮止めをして大丈夫そうな事は確認しました。
ただし、32FXツインについては、TNXやナイトレージの黒ヘッドのままでは大きくて載りません。カットすれば載りますが、私はノバヘッドに替えて載せました。冷却性能向上と、サイズがぴったりで一石二鳥です。
この他のツインエンジンは実績がないので、わかりません。
おそらく、32FX用のノバヘッドよりも小さなモノなら大丈夫かと思います。
スターターは、原則リコイルですが、シングルエンジンならロートスターターでも使えています。かなり強引になりますが。ツインの場合、片方はロートスターターでは無理かもしれません。ロールバーが邪魔になりそうです。32FXの場合タミヤの純正スターターがドンピシャリで使えます。上からシャフトを刺すので、ギガにはぴったりです。
それから、32FXはスターターディスクがエンジン始動時しか回らないらしく、スターターユニットは壊した事がありません！30VGユーザーはワンウェイや、スターターユニットをちょくちょく壊していた事を考えると、32FXはいい選択だと思います。
30VGは構造上常に、スターターディスクが回りっぱなしになります。この為ワンウェイも無理矢理回されますから、寿命が短いのも仕方がないようです。社外で強化ワンウェイもあるようですが。
32FXの様な構造はライトニングスタジアムに付属していた、パワーハウスの26もそうだったと思います。
GXR28のリコイルはワンウェイを使わない方式で、ワンウェイが滑って始動しない事はなくなりましたが、何か今一な気がします。
ジャンプについてですが、知人が、ギガはジャンプでアームが壊れることはまずないと言っていましたが、私の場合、確かにロアアームもアッパーアームも壊した事はありませんが、ナックルのネジが緩んだまま激しく穴ぼこへ落としてしまった時に、ネジ山がバカになりました。またバルクヘッドのサスピンホルダー部がちぎれ、サスピンとサスプレートがひん曲がりました。曲げ直して使ってますが、ナックルは交換しました。とにかくジャンプはいい事はないようです。仲間のSAさんは、サベのスチールスパーを二枚壊し、サイドフレームを曲げてしまいましたし、FUちゃんは、サベの前後デフを同時に二回壊しましたから、いい事はありません。サベに限らず、あれだけのジャンプをすればどのモントラでも同じように壊れると思います。ジャンプは程々にどうぞ。
会社帰り電気屋さんに行ってminiSDありますかと聞いたら、マイクロSDしかありません。それでは、家の携帯に1GB使えますか？と聞くと、あっさり使えません。で、使えるのを聞いたら、ありませんと言われましたよ！家のは128MBまでしか対応してないそうです。浦島太郎状態のビンゴです。
さてギガクラッシャーのエンジンについて話しましょう。
参考にならない絵かもしれませんが、ビンゴのギガでは、32FXツイン、GS26ツイン、GXR28ツインを、実際に試しました。30VGもツインで載るとメーカーから聞いていますし、私も30VGを仮止めをして大丈夫そうな事は確認しました。ただし、32FXツインについては、TNXやナイトレージの黒ヘッドのままでは大きくて載りません。カットすれば載りますが、私はノバヘッドに替えて載せました。冷却性能向上と、サイズがぴったりで一石二鳥です。
この他のツインエンジンは実績がないので、わかりません。
おそらく、32FX用のノバヘッドよりも小さなモノなら大丈夫かと思います。
スターターは、原則リコイルですが、シングルエンジンならロートスターターでも使えています。かなり強引になりますが。ツインの場合、片方はロートスターターでは無理かもしれません。ロールバーが邪魔になりそうです。32FXの場合タミヤの純正スターターがドンピシャリで使えます。上からシャフトを刺すので、ギガにはぴったりです。
それから、32FXはスターターディスクがエンジン始動時しか回らないらしく、スターターユニットは壊した事がありません！30VGユーザーはワンウェイや、スターターユニットをちょくちょく壊していた事を考えると、32FXはいい選択だと思います。
30VGは構造上常に、スターターディスクが回りっぱなしになります。この為ワンウェイも無理矢理回されますから、寿命が短いのも仕方がないようです。社外で強化ワンウェイもあるようですが。
32FXの様な構造はライトニングスタジアムに付属していた、パワーハウスの26もそうだったと思います。
GXR28のリコイルはワンウェイを使わない方式で、ワンウェイが滑って始動しない事はなくなりましたが、何か今一な気がします。
ジャンプについてですが、知人が、ギガはジャンプでアームが壊れることはまずないと言っていましたが、私の場合、確かにロアアームもアッパーアームも壊した事はありませんが、ナックルのネジが緩んだまま激しく穴ぼこへ落としてしまった時に、ネジ山がバカになりました。またバルクヘッドのサスピンホルダー部がちぎれ、サスピンとサスプレートがひん曲がりました。曲げ直して使ってますが、ナックルは交換しました。とにかくジャンプはいい事はないようです。仲間のSAさんは、サベのスチールスパーを二枚壊し、サイドフレームを曲げてしまいましたし、FUちゃんは、サベの前後デフを同時に二回壊しましたから、いい事はありません。サベに限らず、あれだけのジャンプをすればどのモントラでも同じように壊れると思います。ジャンプは程々にどうぞ。