ギガクラッシャーのデフについてですが、ギガクラッシャーの前後のデフには、ヘリカルギヤと言うか、スパイラルギヤと言うタイプのギヤが、採用されています。このタイプのギヤは、コスト的には高くなるものの、耐久性や静粛性にすぐれるというメリットを持っています。実車のデフギヤと似ていますね。
そして、インファーノのデフギヤがこれです。
インファーノのデフギヤは、リングギヤとピニオンギヤのセットにて互換があります。どちらのギヤも、リングギヤが43Tでピニオンギヤは13Tになります。ちなみにオプションで、インファーノ用のLSDギヤが、ギガのオプションとしても設定されています。
ギガのデフギヤは、ギヤボックスに組み込まれています。
このバルクヘッドに組み込まれます。
こんな感じになります。かなり丈夫なはずです。
ですが、調整不良や無理をするとこうなります。リングギヤとピニオンギヤの調整はなるべくバックラッシュを狭くするのがコツです。それでも無理をすると壊れます。そこでインファーノST-RR用のフロントデフが使えそうです。このギヤは強化タイプになっているようです。ただし、ピニオンギヤが10Tになるはずなので、少しローギヤになるはずです。一度試して見たいですね。