やっとギガの時間だー！って私だけですか？明日はギガをガッツリ走らせたい気分のビンゴです。
さて、ギガのシャーシについてお話しましょう。ギガのメインフレームは真っ平らです。
シンプルです。燃料タンクや、メカボックス、ロールバー等は外してありますけど。
サイドフレームを取り外しても、走れそうな感じですね。実際には前後のサブフレーム間に、何らかのバーを入れないと、たわんで壊れると思いますが。
よく見て頂きたいのは、ミッションとエンジンが一枚のフレーム上にある事です。これであれば、スパーとクラッチベルのギヤの、バックラッシュを最適の状態に保ち易いと思います。ギヤボックスとエンジンが別々のプレートにあると、スパーとベルのギヤの、バックラッシュが狂うなどのトラブルの原因になると思います。
長年世界選手権で連続優勝するバギーを作っているメーカーだと思わせる作りですね。インファーノのパーツもかなり流用されています。
これはサイドフレームです。最大の特徴は、プラと言うか樹脂で出来ています。これは、衝撃を吸収し易い事を意味すると思います。もしサイドフレームをジュラルミンなどの金属製にすると、サイドフレームにストレスが集中して、金属疲労が起きいずれ折れてしまうと思います。かなり厚みのあるフレームなら別でしょうが、その分重くなります。実車でも力の集中する部分は亀裂が入ります。例えば四駆のフレームは亀裂が入ることをコアなジーパーの方ならご存じかと思います。この事を踏まえると、ギガのフレームは、モンスタートラック史上最強と言ってもいいと思います。私の所有するギガには、フレームに亀裂の入ったギガはまったくありません！メーカーがパテントを申請するだけの事はありますよね。まあ、大ジャンプはさせませんから、それも壊れない要因なのかも知れませんけど。個人的にはおそらく、大ジャンプをさせても大丈夫だとは思います。フレームが壊れる前に、ギヤー周りが壊れると思います。
さて４枚の画像は、ギガのフレームは、実車のモノコックフレームに似ていると思い、それを表現したくて載せました。ネジが外れているとか、緩んでいるのは、見ないふりをして下さい。と言うことでフレームについてご理解頂けたでしょうか？もしリクエストがあれば、コメントして下さい。わかる範囲でやってみます！
さて、ギガのシャーシについてお話しましょう。ギガのメインフレームは真っ平らです。
シンプルです。燃料タンクや、メカボックス、ロールバー等は外してありますけど。
サイドフレームを取り外しても、走れそうな感じですね。実際には前後のサブフレーム間に、何らかのバーを入れないと、たわんで壊れると思いますが。
よく見て頂きたいのは、ミッションとエンジンが一枚のフレーム上にある事です。これであれば、スパーとクラッチベルのギヤの、バックラッシュを最適の状態に保ち易いと思います。ギヤボックスとエンジンが別々のプレートにあると、スパーとベルのギヤの、バックラッシュが狂うなどのトラブルの原因になると思います。
長年世界選手権で連続優勝するバギーを作っているメーカーだと思わせる作りですね。インファーノのパーツもかなり流用されています。
これはサイドフレームです。最大の特徴は、プラと言うか樹脂で出来ています。これは、衝撃を吸収し易い事を意味すると思います。もしサイドフレームをジュラルミンなどの金属製にすると、サイドフレームにストレスが集中して、金属疲労が起きいずれ折れてしまうと思います。かなり厚みのあるフレームなら別でしょうが、その分重くなります。実車でも力の集中する部分は亀裂が入ります。例えば四駆のフレームは亀裂が入ることをコアなジーパーの方ならご存じかと思います。この事を踏まえると、ギガのフレームは、モンスタートラック史上最強と言ってもいいと思います。私の所有するギガには、フレームに亀裂の入ったギガはまったくありません！メーカーがパテントを申請するだけの事はありますよね。まあ、大ジャンプはさせませんから、それも壊れない要因なのかも知れませんけど。個人的にはおそらく、大ジャンプをさせても大丈夫だとは思います。フレームが壊れる前に、ギヤー周りが壊れると思います。
さて４枚の画像は、ギガのフレームは、実車のモノコックフレームに似ていると思い、それを表現したくて載せました。ネジが外れているとか、緩んでいるのは、見ないふりをして下さい。と言うことでフレームについてご理解頂けたでしょうか？もしリクエストがあれば、コメントして下さい。わかる範囲でやってみます！