さて予告していたギガクラッシャー・のコーナー・紹介やっちゃいます!あまりにも長くなるので、何回かに分けてお送りします!
まずギガクラッシャーとは、京商と言うホビーメーカーが、2004年夏にデビューさせた4WDモンスタートラックである!ツインエンジンモデルとシングルエンジンモデルの選択が出来て、3速オートマ、バックギヤ付きのマシンなのだ!エンジンは26クラスが用意される。メーカーのPVコメントには・もうこれ以上は望めない!・と言われた、怪物でなのである!
これだ!実はタイヤはノーマルよりデカイ社外のタイヤが付いているのだ!迫力なのだ!
右のタイヤがノーマルなのだ。通称40と呼ばれるワイドなタイヤなのだ!ノーマルでも大きいのだが・・・。
ここでマニアックトーク・いち!実はこのノーマルタイヤ、意外に軽く、重量級マシンを、特にオンロードにおいて、軽快に走らせる為にはいいタイヤであるのだ。キビキビ走る!しかもシングルエンジンのギガだと、1/8バギーに負けない機敏さを見せる!驚いたのだ!比較されがちなサベとは、まったく違う走りを見せる!サベはウィリーマシンなのに対して、ギガはウィリーはしない!根本的な違いだ!ギガは早く走る事を考えられたマシンなのだ!だから強烈にクイックに曲がれる!
マニアックトーク・に!そんなギガクラッシャーでも社外のビックエンジンを積むと、ウィリーどころではなく、瞬時にバクテンする。何度新品のノバヘッドを路面にこすったことか。恐るべしギガクラッシャー!そのハイメカをとくと御覧あれ!
この画像がノーマルエンジンのGS26Rツインモデルだ!
俺のバックビューはどうだ!と言わんばかりに、マニホールド、ストレートマフラー、サイレンサーがのびる!画像のマシンはオプションのアルミマフラー、そしてカーボンサイレンサーが締まりのあるフォルムをかもしだす!たまらない!アルミ製マフラーと、カーボンサイレンサーが奏でるサウンドは、まさにモンスターマシンのデュエットだ。
これがギガのキットにセットされるGS26Rエンジンなのだ!低速トルクに優れた扱いやすいパワーユニットと言える!
そしてGS26Rの後続モデルとして誕生したGXR28エンジンだ!パンチがあってよく回るエンジンだ!現在ギガクラッシャーのレディーセットにはこのエンジンがセットされている!
そして、ギガをバキーや、トラギーのようにと、レースを意識してモデファイされたと思われるスペシャルカスタムマシンだ!前オーナーがリヤウィング、スタビライザー、アジャスタブルアッパーアーム、MBX5T用オイルダンパーを載せ武装したのだ!これにより、コーナリングの安定性、路面追従性能が格段に向上している。ジャンピング性能も飛躍的に向上している。次ぎへ続く。