ギガクラッシャー・ラジコン

私の好きなラジコンの話です。お気に入りの京商ギガクラッシャーが、とうとう販売終了になった見たいです。悲しいです。
もっとよく知って欲しいので、ここでパワートレインの説明をしましょう！ギガクラッシャーの構造は実車のジムニーによく似ています。まずエンジンの動力は３速オートマチックトランスミッションで最適に変速、減速されます。

最適に減速された動力は、スイングシャフトを介してさらにトランスファーにて減速されます。このギヤボックスはバック機構も備えていて、動力をスイングシャフトを介して、前後に分配しています。

その減速された動力は、さらにスイングシャフトを介して、前後のデフギヤーに伝達され、タイヤをまわす力になります。

これ程教科書に忠実に作られたジムニーや、ギガは凄いと思います。
これに対してサベージはジープのパワートレインに似ています。トランスミッションとトランスファーが一体式になっています。コストダウンや、軽さではすぐれた面も持ち合わせていますが、個人的には個々の機能別に別れている方が好きです。それとギガは、デフギヤーをギヤボックスに組み込み、さらにバルクヘッドでは挟み込む構造です。サベはバルクヘッドにギヤボックスを兼ねさせています。この為、デフのメンテには、コツが必要になり、初心者には向かないような気がします。好みもありますが。ざっと簡単に説明しましたが、また改めて詳しく、説明しますね。