高速代無料？

8月21日（金曜日）

9月度の始まり

予報では、夜から雨が？

一服して出撃

朝から夜まで無線に打たれ・・・

最高金額千円台これでは、運収が上がらない

ワンメーターを数回こなした後、ＰＭ1830にセンターから

”ＰＭ19：00に白島から定額の空港に行って頂きたい・・・”

どんな思惑で私に？？？

ショートのお客ばかり打ったからなのか？

私

”他の方に行ってもらえますか？”

センター

”わかりました。”

一々空港ゴトキで、無線で言ってくるのが、正直嫌なので・・・

いつもの様に無言で無線配車を打てば、行く気になるのだが

今日は特に運収が、悪いけど何故か行く気にもなれない。

ＰＭ20：00ごろから雨が

普段であれば、恵みの雨でヤル気マンマンですが

今日は、ショートを打たれ夜は、

上八丁掘で2時間の休憩で仮眠ヤル気なし

これで3時間の休憩全て使ったもう無線から逃げられない。

運収も今日は、諦めた。　

ＰＭ23：30で2万4千円・・・情けない

深夜

休憩後、上八丁掘でアベックが、

”広島駅まで・・・”・・・どうぞ

降車したスグに無線配車がＰＭ24：00ごろ

マツダスタジアムのタクシー乗り場の向い側へ

初めて行く場所なので、早め（10分前）に行って現地確認を

待っても待ってもお客様（某新聞社）

が来ない　10分後にやっと

野球終了が、ＰＭ24：30ごろ（中断が有った為）

それも10回に1点差でカープの負け・・・情けない

お客さん

”何処にかえろうかな・・・”

確かに会社にかえるのも時間的にも

”高速4号線経由で大原にお願いします。”

高速4号線の出口のゲート前で、

通過音がならない　金額表示もしない

ゲートが、上がったまま前後に数台の車が通過

お客さんもいまのは、おかしい　私もおかしいと思った。

出口より数百m行った所で、後方確認　

係員が何かを・・・やっと異常に気付いたのか

でも数十台は、無料？通過してるのに・・・遅い対応

乗車料金5000円（ＥＴＣ込）

帰ってカード（ＥＴＣ）確認してもやはり記録にない？・・・こんなことって

再度スグに、繁華街へ薬研堀通りへ男女50代の方4人乗車

井口台経由美鈴が丘経由五日市　

お客さんのミスで道をまちがったが・・・7000円　おいしかった。

再度、繁華街の周辺道路で海田2600円・仁保南2200円　他・・・

正直、今日は、殆ど諦めていたが、・・・

不思議と、八丁掘のアベック（短い運収）から、調子が・・・

こんなこともあるのか　よーわからん世界

ＡＭ3：00帰庫　

今日から洗車もないので帰りが早い　4：00前に退社

洗車が無いので、その分遅くまで乗務出来るのだが

欲がないのか？　

ヤル気がないのか？　

足が痛いのか？・・・全てかも

乗車回数36回　乗車料金46000円　無線配車18回

深夜の楽しみもなく配車ラッシュ

8月19日（水曜日）

連休明けで体がしんどい

天気予報では、夜から雨が・・・本当なのか？

何回か予報に騙されているので・・・とりあえず出撃

朝は、ＰＭ12：00まで運収7500円・・・1万円いかない

昼は、ＰＭ17：00まで運収20000円・・・予定通り

夜は、ＰＭ19：30スギから雨が降ってきた。

夜の休憩ＰＭ19：45～ＰＭ21：00まで休憩し解除した

とたんに配車が、しかし3ケタ

再度、4ＫＭ先まで配車がしかし3ケタ・・・時間ばかりかかり3ケタ

取っても取っても3ケタ

深夜になっても同じ

これでは、自己ノルマには、絶対にいかない。

コンビニで、数分間の休憩（タイミング調整）後、

再度、休憩解除　また配車がまたまた3ケタ

雨でお客様が多いのか・・・

他に車がいないのか　

完全に狙い撃ちを・・・

得意？の深夜が全く出来ない

普段は、深夜には配車が殆どないのに・・・

今まで深夜でなんとか出来ていた運収もこれでは出来ない

面白くないので、

今日は、ＡＭ2：00でやーめた。

自己ノルマまで数百円、普段であればなんとかやり遂げるが

今日は、全くやる気が出ない

ＡＭ2：15帰庫　退社ＡＭ3：30

乗車回数38回　乗車料金42400円　無線配車24回

癖のあるお客

8月15日（土曜日）

なんとなく今朝は、足が気にならない

違和感・痛みが今の所不思議とない

今日も暑そう

一般的には、盆休みなのだが

お客さんがいるのか静かにＡＭ7：10出撃

朝・昼は、流しも配車も程々にミドルもロングもない

乗車回数も普段とあまりかわらない。

5時間乗務で約7～9回　4ケタでも千円台　他3ケタ多数

夜は、配車があって現着でキャンセルも数回

別に気にならない・・・いつもの事である

ＰＭ20：00位に無線配車が・・・

車は牛田新町でアストラムラインの通りを可部方面に向いているのに

大手町1丁目の地下道入口付近の配車が・・・方向転換出来ない

センターに”無理ですが”と言っても

”小型がいないのでなんとか・・・”

しかたないので、1ＫＭ先まで行き方向転換をして配車場所へ

途中紙屋町近くで当社の空車が私の前に・・・

空車がいるのになぜ私に？？？

確かにお客さんは、癖のある方

言い換えればうるさいお客さん運転手にとっては、厄介な方

なので、私なのか？　他の運転手は、出入り禁止なのか？・・・勝手に

出来れば私も行きたくは、ないが（精神的に疲れる）しかたない。

現場近くに着いたが乗らない？

私が5m位行きすぎたのか・・・不思議な方　

普通の方ならお客様からきますが・・・なにさまのつもりなのか

バックをしてお客さまの位置へ・・・ご乗車

己斐の自宅に着

”ありがとうございました。”・・・ちゃんと言えるやんか

良いお客さまだが、どうしてあんな行動に・・・嫌な過去があるのか？

ＰＭ21：00　再度やっかいなお客（初めてな方）に配車が

舟入川口町のマンションへ配車依頼から5分位で現着したのだが

スグにお客様がご乗車に私が名前を確認で名前を言ったら同時に

お客様が行き場所を・・・ダブってハッキリ聞き取れない

どうやら寿司屋の名前だけ言ったみたいな感じでした。

再度私が”すいませんが聞き取れなかったので・・・”

突然と怒り出した

”まずは、来るのが遅い

前回の運転手も対応が悪い・・・場所は、毎日行く所なのに？

あんたらお客からお金を頂いて給料をもらっとるんじゃけー

本気になってお客の話を聞かんと場所がわからんかったら会社に・・・”

私

”申し訳ありませんでもあまり怒ると血圧が・・・

それと寿司屋の名前だけでは、私は初めてなのでわかりません”

お客

”わかった今日は、俺が教えるから・・・？”

当社のチケットのお客様でした。

5分で着いたのに、早くから依頼してたのか？・・・まぁーどーでも良いが

今日は、わけありのお客様が不思議と当たる。

深夜は、運収爆発

流しでお客様を緑井へ3000円

帰りに安佐動物園の配車が4000円

帰りに古市から沼田へ男性客（2000円）高速4号を自腹で市内に

大須賀のホテルの配車が旭が丘（各経由）7000円

帰りは、なにもなかったが、

十日市付近で某新聞社緑井　2800円

再度、十日市付近で某新聞社　五日市3000円

正直、安全確認してぶっとばしました。

深夜は、忙しく足の痛みも忘れてました。

帰庫して痛みがじわじわと・・・明日からやっと待ちに待った連休

乗車回数36回　乗車料金53000円　無線配車20回

休憩ラッシュ

8月13日（火曜日）

一昨日は、久々に足の痛み（筋肉痛）がなかったが

今日は、朝起きた時点で、足に痛みが・・・

出社時の会社の階段が辛いでも黙って出撃

朝

朝の7時台は、全く乗車なし

8時台に1件　9時台に1件　10時台に1件

10時で運収4千円前後　乗車回数3件

何故かヤル気がでない。

足が痛いので、コンビニに入り休憩ばかり私が悪いのかも

ＡＭ10：00スギに

裁判所の通りで、シートを倒して1時間近く休憩

ＡＭ11：00ごろ休憩解除後、スグに広瀬に配車依頼が

70代位のご夫婦？が待っていた。

男性

”寺町のお寺に・・・”

私

”了解しました”・・・頭の中ではワンメーターかなと考えていたが

男性

”近くの花屋で花を買うので待っていて・・・”

私

”了解”

道中お年寄りは、普段会話の機会がないので色んな話を

昔あやしい営業マン+修理屋だったのが役に・・・

寺町に着

お客

”予定を変更して向洋新町の墓も行きたいので待っていて”

私

”了解しました。”

寺町経由向洋経由広瀬　待ち時間も入れて料金7800円　約90分

一気に、普段の運収に戻った。・・・休んだのがよかったのか？

多少ヤル気が出て来た。

昼

17：00で2万円　乗車回数もやっと15回

ＰＭ17：00スギに

センターから無線が、携帯にＴＥＬしても・・・

携帯は、2台あり1台は、自宅　1台は、今あるが番号が違うのでは

手元の携帯番号を連絡しセンターから着信が

センター

”前回センターのミスで迷惑を・・・19：30に空港が何件か・・・”

例に依って丁重にお断りを・・・

夜

ＰＭ20：00スギお客様を十日市から船越峠近くまで乗車

帰りにラジオを聞いていると野球がそろそろ終わる。

大洲近くで休憩（食事）を兼ねてひそかに待機

野球終了5分後、にスタジアムへ配車が来なければラッキー

でも仕掛けが早かったのかスタジアム近くでは、誰も乗らない

しかたなしにスタジアムを1週し大洲交差点で信号待ち

前後左右の他タクシーは、行灯が消えているお客様乗車中

空車は、私のみ・・・悲しい

運よく信号が変わる15秒前にお客様が、乗車

乗車中　後ろのタクシーがクラクションを数回鳴らす

お客様が乗車されてもマダ赤信号なのになぜクラクションを

やはり20台～30台クラスのタクシー会社だった。

マナーが出来てないと言うか怒るよりも悲しい

矢野まで乗車

深夜

2台口の配車が、胡町で

1番に早く着きいつもの様に、ドアーサービスではなく気分転換で

外でお客様を待つがお客様が来てない

当社の2台目が私の前に止まった。・・・普通後ろでは、？まぁーいいか

運転手は、出てもこない勿論あいさつもない

どうでも良いがこんな方もいるのか？

数分後2名の女性2名のお客様が、

私が仕切り

前数十m先にもう1台いますので、

お客が2台目のタクシーの横に行ってもドアーオープンしない

全く気付いてないのか？　無神経なのか？

私の車にやっとお客様が乗車・・・”海田近くまで”

”ところで、最初に乗られた方は、どちらまで

”五日市だったかな・・・”

正直、がっかり　世の中こんなものかも

でもあの運転手は、誰だったのだろう？

帰りＡＭ1：15ぼちぼち足も限界が帰社モードに

繁華街を通り抜け紙屋町近くで土橋の（某新聞社）配車が

どちらまで

”五日市までお願いします。”

最初は、大人しい方でしたが話をすると会話が止まらない

五日市港近くに着き降車

前回（女性2名）の五日市はこれで、帳消し・・・世の中上手く出来てる

ＡＭ2：30帰庫

元々朝から今日は、体調もイマイチなので2～3万円でと考えてたら

朝と昼は、無線配車で運収確保　夜と深夜は、流しで・・・

休憩も3時間以上4時間未満でしたが、なんとか自己ノルマ達成

乗車回数36回　乗車料金49000円　無線配車13回　流し23回

エコ乗務

8月11日（火曜日）

一般的に、大手の会社は夏休みでは、・・・なつかしい

タクシードライバーは、只走るのみと勝手に思い静かに出撃

朝　ＡＭ12：00までの運収12000円

昼　ＰＭ17：00までの運収21000円

夜　ＰＭ22：00までの運収33000円

深夜ＡＭ02：00までの運収43800円　

乗車回数36回　無線配車15回　流し21回

朝から夜（ＰＭ22：00）までは、流しも無線配車もミドル・ロングもなし

無線配車もコツコツと全て取りましたが、結局近場が殆ど

深夜に入って配車も無し責任を持って1乗務4万円位（自己ノルマ）の

配車をしてほしいものだ。

なんとか短い配車でもガマンをして付き合ったのに・・・

まぁ　いつものことですが・・・

昼間に銀山町の配車を撃たれ

待てど出てこない15分後にやっと・・・

ガマンが出来なく

”遅れるのであれば、連絡を大人のマナー・・・私も暇ではないので”

正直、暇ですが・・・優しく苦情を言ってしまった。

でも言わないと前回も同じ様な待ち時間に・・・

深夜に入ってやっと無線配車が無くなって解放

今から自己ノルマ（43200円）に間に合うのか

やるしかない毎乗務ギャンブル状態

でもいつかは、日曜乗務の様に運収ダウンの可能性が・・・

深夜、流川へお客様を降車し数m先で、

挙手男性2人女性1人緑井方面

乗車料金3800円

帰りは、何もなしで再度、弥生町へ突入

男性（30代）と飲み屋の女性（20～30代）が挙手

戸坂の東城経由八木方面

会話の内容からしていつもの様に

女性の方が、上手　

男は、腑抜け状態（気力がなくしっかりしてない状態）

後部での会話が無くなると例に依ってラブホ状態・・・いいなぁー

私は、乗車料金のみ頂ければ良いのでと頭で考えながら、

やはり後ろが気になるのか、バックミラーでチラッと見てしまう自分が

乗車料金4900円

他数件乗車・・・なんとかＡＭ1：30に43200円達成と同時に業務終了

ＡＭ2：00帰庫

ＡＭ3：00スギに帰社　

無理はしない休憩もそれなりに取りエコ乗務でした。

只、やる気が出ないだけかも
午前中の運収が、良ければヤル気が出るのだが・・・

今は、いつも良い配車を頂ける方又は、良い配車が無い方保々・・・

先日の業務集会で、いつかは、自動日報の話が・・・

その時は、売り上げがオープンになるので、

センターも全車均等に、売り上げ配車をしてほしいものだ。

今の会社では、無理なのか？

その時は、センターさん全車均等の配車をお願いします。