八重山の各島へと渡る石垣島離島桟橋が、最新の離島旅客ターミナル建設に伴いまもなくその役目を終えようとしている
当初の計画では、4月に新しい離島桟橋が完成し、そちらを利用していく予定であったが、新ターミナルの設計変更などにより、12月初めの供用開始となっていた
そのため、私も最後の離島桟橋を見ておこうと、11月終わりから12月初めに石垣を含めた八重山旅行を予定しているのだが、またまた新ターミナル供用開始が遅れ、現時点では12月終わりから開始されるようである
でも、今までの離島桟橋の多くの人でごった返し、趣きもあり、混雑や渋滞での不便さが逆に名残惜しく、八重山旅行は予定通り行ってきまーす
竹富島・小浜島・黒島・西表島などなど、島々を渡るには無くてはならない離島桟橋
皆さんもまだ間に合いますので、特に遠くに住む方々は、新ターミナルが開港する前にぜひ足をはこんでみてください
便利さや快適さ、多少の不便があっても、古いものやその町の歴史あるものには、なんとも言えない趣を感じる事ができます
新離島旅客ターミナルには、新規参入を含み船会社が5社、旅行会社が7社、その他一般店舗など多くのお店や会社が入居する予定となっている
これからも島の人達の生活の足として、私たち旅行者の足としても、優しくてよりよい離島桟橋であってください
嗚呼、素晴らしきかな学問！！
本日はこの辺で…
レースは1番人気のカワカミプリンセスが、道中中段やや後方で待機し、直線鮮やかに差しきったように思えた
しかしながら、最後の直線で中央から抜け出る際、本田騎手が左鞭を入れるとカワカミプリンセスも抜群の反応を示し、インに刺さりながら追いだした
そのとき後ろの馬の進路をさえぎり、立ち上がるアクシデントがありカワカミプリンセスは降着となってしまった
あのときの、マックイーン騎乗の武さんの残念な表情が今も思い出される
くしくもその時妨害された馬に騎乗していたのが、今回カワカミプリンセスに騎乗し降着となった本田騎手である
歴史とは皮肉なものだ……
オークスとエリザベスの好走を見ると、距離適正がクラッシクやステイヤー向きなのかもしれない
ややズブイ面もあり、もしかしたらエアダブリンやステージチャンプのような感じになっていくのでは！！とひそかに思っています(＾＾ゞ 違ったらごめんね(;^_^A
前々から、伝統的に日本馬は、強いステイヤーがたくさんいるので、ぜひ海外G1でも長い距離を使ってもらいたいという私の願いを叶えてくれて嬉しいかぎり！！！ さすがは菊花賞馬だ
ストレートラインステップも力強く、時折見せる自信に満ちた笑顔も全てが本当に素敵に見えました
おめでとうございます(ノ^^)八(^^ )ノ
ソフトバンクでは、通話もメールも無料という新たな予想外割を先日発表したばかりだが、あれって携帯がソフトバンク同士の場合だけなんですね(;^_^A 初め、あまりニュースを詳しく見ていなかったので、誤解してましたf^_^; そりゃそうですよね…他社に掛ける場合は割高になるようで…
例えば、社内で使うものなら、ソフトバンクで統一した方が格段に通信費を安くできますし、更には、得意先の会社も一緒にソフトバンクにしたとすると、よりいっそうの経費削減を成す事が可能となってきます
本人も満面の笑みで受賞を喜んでいたので、少しほっとしました(;^_^A 
私も最初に飲むときは、できるだけプレディナーカクテルを頼むように気をつけてはいるが、ついつい忘れがちになってしまうf^_^;
とりあえずの所、再び核実験を行わない様、中国が最後のメンツをかけて会談を行ってきた
しかも大国のイランとエジプトに挟まれた中東地域も、これには黙っておらず、多くの中東産油国も核や原発について、大いに関心があるようだ