
↑買い換えました。
ハーレーのフォーティーエイトです…
…嘘です!
試乗してきました。
883とは全然違った。
やっぱ1200のパワーは素晴らしい!

↑ソフテイルのローライダー!
買い換えました…
…嘘です!
しつこいですねw
試乗してきました。
1750ccは素晴らしいパワーです!
しかも、絶妙なミッドフットコントロールで乗りやすい。

↑ダイナは無くなったので、ローライダーもソフテイルになるとはね…
パンヘッドのデュオグライドから、続いてきた、ツインサスのベーシックなフレームも血脈が絶えたのか…
ハーレーに興味津々のSアニイのお供でハーレーの試乗をしましたが、久々にディーラーに行くといろいろな発見がありました。
ハーレーは伝統を守りつつも新たな王道というか流行というかを自身で作っていってる感じがしました。
特にディーラーでは、新車の魅力を全面に押し出し、旧モデルを売る気は更々無いように感じました。
エヴォなんかは世の中にはいっぱい玉があるでしょうし、良いバイクです。
旧スポスタも良いバイクだし、中古の値段も安い。
ですが、当たり前ですがメーカーは最新型を売りたいのです。
試乗はハーレーダヴィッドソン群馬でお世話になりましたが、納車待ちのフォーティーエイトスペシャルが置いてあった。
めっちゃカッコ良かった!
アイアン1200も納車待ちがあるようであったが、残念ながら見れなかった。
私が今新車でハーレーを買うならアイアン1200だ。
排気量が1200でフロントタイヤが19インチでタンク容量が多く、ミッドフットコントロールで、アップハンドルで、70年代テイストのタンクカラーリングなど好みにバッチリなのです。

あと、レアチャーシュー丼も食べてしまった。
ラーメンのハシゴとは…
次は行ったこと無いラーメン屋行きたいです。



