さて、さて、さて、さて、今回も前回の続きでーす。o(^▽^)o
９月２３日（月曜日） 秋分の日です。
朝６：３０起床。朝一番天気予報を確認。
晴れ後曇り。
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わーい。前日より天気が良くなってるー。
という事で、早速準備して待ち合わせ場所の東名「港北ＰＡ」にＧＯ
９：００待ち合わせなので、８：４７到着。
マシン発見。しかし、本人は見当たらず。 (ﾟ＿ﾟi)
少し探すといらっしゃいました。
ＧＳＸ－Ｒ７５０
あずささんです。 (°∀°)b
２ヶ月ぶりに見たマシンは妙にスッキリしていた。
東名から「小田原厚木道路」に入って、「平塚ＰＡ」まで行く事に。
この有料道路は速度規制 時速７０ｋｍの有料道路である。
よって、高速道路みたいに飛ばしていると、覆面さんにすぐ捕まる。
２回ほど捕まってるのを見た。
「平塚ＰＡ」にてドリンクタイムをとっていると、バスから、中華圏
らしきお客さん達が沢山いらっしゃって、女性トイレがあっというまに
行列のできる店みたいになっていた。
そして、風が少し強かったので、看板がぶっ倒れたりしてた。
２台のジクサーズはその後、聖地「箱根ターンパイク」に向かう。
この有料道路、結構イケそうな気がした。
高速コーナーあり、追い越し可能区間もあり、路面も
特に問題なし。
しかし、走っている途中、前を走るＧＳＸ－Ｒ７５０の
ナンバー灯が点いていないんぢゃないか疑惑にとらわれてしまう。
大観山ビューラウンジに停まったので、ナンバー灯を確認したら、
やっぱり、残念なことに ・ ・ ・ (((゜д゜;)))
自分でギボシ使って取り替えたらしいので、微妙との事。
まあ、昼間は特に問題が無いので車検までには何とかしてもらおう。
うーん、曇ってる。
やっぱり曇ってる。
雲が悪さしている惜しい富士山を見ながら、少し休憩していると、
全く無防備だったヒデヨシさんを発見。
この日からヒデヨシさんを「東の師匠」と呼ばせてもらう事になる。
あずささん、ヒデヨシさんと３人で「椿ライン」を走りに行きました。
しかし、半分くらい行ったところで、あずささんは、いってらっしゃい
モードに。そこから下はかなりタイトらしい。
車が通ってからしばらくして、ヒデヨシさんの後について走る。
速い。そして、カッコイイ。音も最高。
やっぱＤＵＣＡＴＩ ８４８は欲しいバイクの上位に位置するマシンだ。
少し流し気味に走っておられた「東の師匠」について行くのがやっとだ。
しばらく下っていった道の途中でＵターンする。
ここで停まっていると、様々なマシンが走り抜けていく。( ﾟ ▽ ﾟ ;)
四輪も二輪も、観光客・ツーリングライダーからポルシェ・ツナギライダー
まで、非常に楽しい道である。（手の甲が痛いのが悔やまれる。）
中腹まで戻って、今度はビューラウンジまで登る。
そして、ここからはまた一番下まで降りるのだが、先頭を走らせて
もらう事に。初めてのワインディングで少し緊張したが、どことなく、
兵庫県の六甲や和歌山県の龍神後半に似ていたので、なんとか
死なずに走れた気がする。
しかし、バックミラーに迫って来る赤い悪魔と、テルミの排気音が
聞こえると、少しビビってしまうのであった。
そんなこんなで、２往復したんで、ビューラウンジに戻ったら、
あずささんがお出迎えしてくれた。 (´∀｀)
汗をかいた２人の師弟とあずささんの３人で昼食を食べる事に。
オイラはこちらをいただいた。
「フジヤママグマカレー」
一瞬、オールカタカナの文字を読むのに苦労した。
少し辛めのカレーだった。（量が少し多かった気がする。）
２人が「ハバネロ」をガンガン掛けていたのを覚えている。
食後のコーヒー＆紅茶を飲んで、ヒデヨシさんはもう一度、椿ラインを
走って来るという事になった。（オイラは限界。）
ブログで見た事のあるＤＵＣＡＴＩ ＳＦ８４８の方もいらっしゃって
ここでヒデヨシ師匠とはお別れに。また稽古つけて下さい。(b^-゜)
雲がかなり多くなってきてたので、あずささんと戻る事にしました。
帰りは結構渋滞していて、手の甲が痛いし、眠かった。
そんなこんなで帰りも東名「港北ＰＡ」にて解散。
どうもありがとう。聖地を堪能できました。
それにしても、関東は走るステージが結構多いなー。
この辺に住んだら楽しいかも。
続く。