太陽が沈む時間が遅くなったなぁ･･･。
暖かくなっている事に喜んでいるスズキです。
バイクシーズン到来ですね！ ₍₍ (ง ˙ω˙)ว ⁾⁾
最近はこんなのやったりしてました。
ご存知の方はご存知でしょう。
ドリーム５０です。
原付なのにやたらと手間がかかってるアイツです。
詳細はそのうちにでも。
オーナーのＨさん曰く、問題なく走ってるとの事なので一安心です。
Ｈさん、タイヤ交換お待ちしてますよ～(´∀｀)
で、タイトルにありますようにＹＺＦ－Ｒ６のタイヤ交換したんですよ。
フロントは１２０／７０－１７と普通。
リアを１８０／６０－１７へサイズ変更です。
これが入っちゃううんです。
ただし、足つきが悪くなったりしますので、注意も必要です。
なにせ外径が大きくなりますからね。
外径が大きくなるということは・・・
タイヤとスイングアームが干渉するんですね(´；∀；｀)
でもね？
チェーンを調整してあげれば簡単に組めます。
今回のタイヤはピレリのスーパーコルサ(ＳＣ２)です。
オーナーのＯ君はライフを気にしとりました。
が、最終的に
「ま、気にしたら負けですよね！？(°∀°)」
と開き直ってました(笑)
今回は同時にブレーキパットも交換です。
使用したのはＺＣＯＯ(ジクー)のセラミックシンタードＴＹＰＥ Ｃです。
１つ１万円もするような高価な代物です。
ただし、効果は間違いない！(とスズキは思ってます)
作業終了後に頼まれたのでステッカーチューンです。
・・・・・・ピンボケは勘弁してくれ(；ω；)
このＲ６も次は何をカスタムするのか( ´艸｀)ﾝﾌﾌ
さて、明日は・・・つーか現時点で今日か。
は、オフロードコースに行ってきます(´ω｀)ﾉｼ
報告をお楽しみに！