投手陣の活躍に期待しているスズキです。
さて、待っていた部品が届きましたので組み込みます。
ハイスロを組んでみたところ、ノーマルのスイッチボックスじゃこんな感じ。
明らかにグリップがおかしい。
だからこれを改善するためにＹＺＦ－Ｒ６のスイッチボックスを取り寄せました。
そして比較してみる。
明らかにＲ６のスイッチボックスのコードが短い(ノ∀｀)ｱﾁｬｰ
そしてカプラが違う(ノ∀｀)ｱﾁｬｰ
どうしたもんかと考えること５秒。
切ってつなげばよろしいの『事ヨ！！
と、脳内のチャンさんが呟いてくれました。
アナタ、切る。ハンダ溶カシテ繋グ。
完成ネ。何モ心配イラナイネ！私アドバイスシタヨ？
デモヤルノアナタ。私、責任取ラナイネ！！
ボブといいチャンといい、
どっから沸いて出てきやがった？？
まあいいです。
とにかく配線を確認して繋ぎます。
長さも測ってほぼノーマルと同じ長さに。
絶縁テープで巻いて完成。
思ったよりも簡単･･･ではなかったけどね(・∀・；)
けど、配線もハンドル回りもスッキリしました。
バーエンドもきちんと取り付け出来ます。
走行会が楽しみですねェ(´ω｀)♪
しかし走行会当日の朝は早いので今日はさっさと寝ます。