高機能機種では、９月にもアップルが満を持してｉＰｈｏｎｅの新機種を発表する見通しだ。クリスマス商戦に向けて大きく販売を伸ばす可能性があり、競合するギャラクシーＳ５は苦しい立場となる。 利益の約７割をスマホに依存しているというサムスン電子の４～６月期の営業利益は２４・６％減となり、３四半期連続減益となった。
市場では７～９月期についても、前年同期を大きく下回る利益水準になるとの観測が広がった。同社の株も売り浴びせられ、４～６月期決算発表前日の７月３０日から比べて、１カ月足らずで約１２％もの急落に見舞われた。
現代自動車では「儲けの方程式」が崩壊している。２０００年代以降、米国など海外市場で急成長し、日本メーカーを猛追してきたが、それを可能にしたのが、為替のウォン安と、国内市場で圧倒的なシェアを握り、儲けていたことだ。 ところが、一転して円安ウォン高となったことで米国など海外市場で価格優位性を失いつつある。加えてリコールや燃費水増しも発覚するなど、品質の問題も浮き彫りになってきた。
国内市場にも異変が生じている。傘下の起亜自動車を含めた韓国内シェアが今年上半期、７年ぶりに７割を切ったのだ。ＢＭＷやフォルクスワーゲンなどドイツ勢を中心に輸入車の販売が急増している。４～６月期の営業利益も１３・７％の大幅減となるなどお家の一大事だが、そこにのしかかるのが労働争議問題だ。 平均給与は９４００万ウォン（約９４０万円）と高水準の現代自だが、労働組合はさらに、定期賞与金を通常賃金に含めることや前年の最終利益の３０％相当のボーナス支給などを要求し、２２日から部分ストライキを開始。労使の交渉は長期化する可能性が大きい。
http://www.zakzak.co.jp/society/foreign/news/20140829/frn1408291820005-n2.htm
市場では７～９月期についても、前年同期を大きく下回る利益水準になるとの観測が広がった。同社の株も売り浴びせられ、４～６月期決算発表前日の７月３０日から比べて、１カ月足らずで約１２％もの急落に見舞われた。
現代自動車では「儲けの方程式」が崩壊している。２０００年代以降、米国など海外市場で急成長し、日本メーカーを猛追してきたが、それを可能にしたのが、為替のウォン安と、国内市場で圧倒的なシェアを握り、儲けていたことだ。 ところが、一転して円安ウォン高となったことで米国など海外市場で価格優位性を失いつつある。加えてリコールや燃費水増しも発覚するなど、品質の問題も浮き彫りになってきた。
国内市場にも異変が生じている。傘下の起亜自動車を含めた韓国内シェアが今年上半期、７年ぶりに７割を切ったのだ。ＢＭＷやフォルクスワーゲンなどドイツ勢を中心に輸入車の販売が急増している。４～６月期の営業利益も１３・７％の大幅減となるなどお家の一大事だが、そこにのしかかるのが労働争議問題だ。 平均給与は９４００万ウォン（約９４０万円）と高水準の現代自だが、労働組合はさらに、定期賞与金を通常賃金に含めることや前年の最終利益の３０％相当のボーナス支給などを要求し、２２日から部分ストライキを開始。労使の交渉は長期化する可能性が大きい。
http://www.zakzak.co.jp/society/foreign/news/20140829/frn1408291820005-n2.htm
