”本画像は「グランツーリスモ４」の「フォトドライブ」で撮影した画像です。”
スズキ･コンセプトに参戦 スズキ・Kカップで手に入れたコンセプト-S2 '03(189ps)を使用。
ノーマルタイヤ3種類に、スポーツマフラー、NA1、チューンドROM、を購入し出撃。ASM5、TCS2。タイヤはストリートに交換。
「もてぎ西」
・ノーマル(189ps)で出場。A-Specポイントは124。→4位。コンセプト-S2の中では1位だがGSX-R/4が速い。要チューンアップ。
・スポーツマフラー、NA1、チューンドROM、装備（216ps）→4位。まだGSX-R/4が速い。要チューンアップ。
・セミレーシングマフラー、レーシングブレーキ、NA2、スポーツサスペンション、購入、装備（257ps）。A-Specポイントは45。→３回のリトライで1位を取れた。パワーがあるのでドライブが難しくなってしまった。
・ちょっとパワーで強引に勝ってしまったので色々デチューンしてやってみたが、どうも勝てない。コースが単純なのでパワー勝負になってしまう。ストリートタイヤを履いているのでコーナーでも思うように差を詰められない。 次いきます。
「シアトル-A」
・すこしデチューンしてNA2のみ（238ps）で参戦。ブレーキとサスペンションはそのまま。A-Specポイントは37。→路面状態が悪いのか、グリップが安定しない。ちょっと油断すると壁に接触してしまい一旦抜いたGSX-R/4に抜き返されてしまう。3回目で何とか勝利。
「筑波」
・同じ装備（238ps）で参戦。→このラインしか無いというコーナーが多くて苦戦。しかも、最終コーナー苦手なんです。チューンアップします。
・セミレーシングマフラーに交換して参戦（247ps）→３回のリトライで1位を取れた。A-Specポイントは24。このチューンでもGSX-R/4に直線で勝てない。第2ヘアピンまでに差をつけておかないと抜かれてしまう。
スズキ･コンセプトを制覇で GSX-R/4 '01 入手
このプレカーをノーマル（175ps）のままB-Specでもてぎ西のレースに出場させたらあっさり優勝した。ためしに自分でも走らせたが、「速い！」超高速回転のエンジンで、ちょっとしたコーナーでも1速を使うよう。まさに４輪のバイクでした。