久々に薪活しました。
今シーズンは薪不足で、
かなり薪の投入を節約してます。
来年シーズンは思いっきり焚けるよう
薪を集めないと・・・
とりあえず、原木を運び込み
トラックからは一人で降ろせないのと
会社にトラックを返さないといけないので
このまま、荷台で一気に、玉割りにします。
今回分で、1.2ｔ～1.4ｔくらいかな？
オッサンでインフルあがりの体には
かなりつらかったです。
水分含んだ木は、重い・・・
来シーズン用としては2.5ｔ～３tの
ストックがあり
今シーズンの薪の消費量としては
たぶん、３tくらいになるかと思うので
あと、１tくらいあれば、安心できます。
がんばらねば！！
今年注目のチームの１つザウバーが新車を発表
いきなりですが、正直ガッカリ
去年のアルファロメオ提携発表のカラーと同じ・・・
１７年シーズンがすごくカッコいい
カラーリングだっただけに、落ち幅が大きい
レッドブルみたいに暫定カラーであってほしいです。
しかも、正面から見るとウィリアムズみたい・・・
アルファがバックに着き、チーム運営的には
かなり改善されると思います。
ザウバーは昔からエアロは定評がいいので
あとは、シーズン中に失速しないで開発を
続けてほしいですね
マシンの感想としては
特徴を感じつつも、フェラーリ感が強い
フェラーリ似のサイドポンツーンの処理は
今シーズンのトレンドですね
発表されたチームではルノー以外
レッドブルまでも同じ手法です。
あと、個人的にはもう少し実力が
把握できているドライバーが
乗ってほしかったですね
エリクソンとシロトキンの
実力の判断がつきますから。
Ｆ１ 2018年シーズン用のマシンが発表され始めました。
ハース、ウィリアムズに続き、TOP4チームの中では
一番に発表されたのがレッドブル
テストぎりぎりまで開発するスタイルから
２週間スケジュール早め、開幕までに
信頼性アップとマシン把握を進めるスタイルに変更
去年の序盤戦の不甲斐なさの反省でしょうね
そして、発表されたマシンはコレ↓
どのチームも詳細を隠しますが
レーキ角が付いてないせいか
一見、迫力の無い、普通のマシンに見えてしまう
ただ、マシン後部の絞込みはさすがレッドブル
昨年からのコンセプトの無駄を省いた
低ドラッグマシンをしっかり受け継ぎ
テストではレーキ角をつけて来るでしょう
そうすると雰囲気がガラリと変わりそう
手堅く仕上げた感が伝わってきます。
うぅ～・・・
他のチームなら納得できますが・・・
レッドブルとなると・・・
ニューウェイの手がけるマシンなだけに
独創性やエアロを攻めたマシンが持ち味のはずが
サイドポンツーンまわりはフェラーリ感がありあり・・・
まさかレッドブルがエアロで他チームの模倣？
ルノーエンジンに期待してないため
車体で確実にって事かな？
攻めないは後退と同義がF1
レッドブルの開発方針転換はどう出るか？
合同テストが楽しみ！
いろいろと思うところがあって
ブログを休んでましたが、
最近は、継続することが大事と考え
取り組んでいる事があります。
ふと、運転中に
続けることって地味だけど、大変だなって
考えながら運転してましたが
そういえば、ブログ中止してたな～～と、気づき
そうだね、ここも継続してみよう！と思い
久しぶりに更新！
これからも、日々の事を綴ってみよう！
ぶりの更新
会社の子会社化、町内の夏祭り段取りで
忙しくて、忙しくて・・・
久しぶりに子供と遊ぶ時間が取れました。
そして、ブログの更新も
何処が主催かよく分かりませんが
いってきました、ガサガサ探検
水生昆虫や川魚を捕まえる体験との事で
なかなか最近は川遊びが出来ない環境なので
ひとつの体験になれば・・・と言う程度でしたが
ザリガニを捕まえる事も怖がっていた息子が
川の茂みに足を突っ込んで
魚を網に追いやるまでワイルドになりました。
それに、しっかりと捕れるんですね
期待してなかった分、捕れるのがうれしくて
僕自身事が面白くて、夢中なってしまい
事前に、「大人は子供の安全を見てください！
夢中になるのは子供だけで！」と
言われてましたが
ついつい、こっち行くぞ！あっちは・・・！と
気づいたら息子と二人、ずぶぬれ・・・
でも、久しぶりに楽しく、息子と同じ目線で
遊べたのが嬉しいですね。
つかめた魚は持って帰れたので
とりあえず、ホームセンターで水槽を
買って飼うことに・・・
