■ レストアの森shinkaiサイクル　■
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■ レストアの森shinkaiサイクル　■

『レストアの森』SHINKAI サイクル
今野製作所 CHERUBIM 代理店
株　TR
フレーム芯出し・買い取り
焼き付け塗装、再メッキ
茨城県公安委員会古物許可　第４０１１８０００１６６１

レストアの森 shinkaiサイクル

■高価買取　・　委託販売　・　出張買い取り

■ヴィンテージ専門店ならではの　高価査定を致します

■他社でご納得出来なかった方　一度無料査定致します

※遠方の方はメールにて詳細とお写真

■尚　委託販売は　売れた金額の70%をお支払い致します
※30%は販売前の点検整備代金です

■他社ではご納得出来なかった方　是非一度無料査定をお薦めします

■レストアの依頼も受付中　・　持ち込みOK

■ピラー、ステムの固着ご相談下さい

■パーツ買い取り

■完成車　・　パーツ　・　フレーム単体

■再塗装、クロームメッキ加工　

■他社でご納得出来なかった方　是非　基本査定は御座いませんので　話し合いにて対応します

■錆・キズは問いませんのでご相談下さい

■当店持ち込み　・　主張買い取り大歓迎
※ヴィンテージパーツは厳選してチェック致します

■ヴィンテージの鉄フレームなど　他社では出せない　ヴィンテージ専門店ならではの高額査定

■フレーム単体買い取り レストアご相談下さい
■オークション購入したが手に負えないフレームや完成車買い取り レストア販売代行
■　業界初！　自転車専用コーティング　『ガラスの鎧』 施工受付中　
■クリスタルコート「ガラスの鎧」はクリスタルガラスに匹敵する表面硬度7H～9H（塗装面の約3倍の硬さ）になりますので、耐久性においても素晴らしい効果が得られます。また、ガラスのような輝きと小キズの入りにくさにおいても素晴らしい効果が得られています

「ガラスの鎧」は、ガラスの構造分子ですので、酸性雨で塗装が劣化することはありません。しかも、施工後は水弾きがとてもよく、汚れも付きにくくなります。また、汚れが付着してもほとんどの場合水洗いで落とすことが可能です

シラザン50 『ガラスコーティング』

メルセデスベンツ時代の車のボディコーティング施工の実績経験 確かなる仕上がりの自信有り

施工の基本は下地作りが一番大切です コーティングの良し悪しは実績経験に限ります

研修の名のスリースター店と比べて見て下さい 経費を節約しお客さんに喜んで頂け お安く提供する事が レストアの森サイクルショップの在り方です 他では無い独自の下地作り 鉄フレーム専門店ならではの全てが長い年月の経験実績 コーティングを生かす事は施工技術が基本です　　尚　その他の　ガラス系のコーティング等も行っておりますのでご相談下さい

　尚　ガラス製品開発における最高技術に、“プロ”としての熟練した施工技術を加え、お客様の期待を超える高付加価値なサービスを提供することを目指しております

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お問い合わせ

茨城県牛久市中央３-27-1
レストアの森SHINKAI サイクル
029－869－8027
０９０－３２２７－１８８３
新開まで
kaoru01130527@yahoo.co.jp

定休日：毎週火曜日、水曜日、第一、第三土曜日

営業時間：１０：００～１８：００

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ご来店の際には必ず　事前にご予約をお願いします

留守の場合が御座いますので　ご来店の際には必ず　事前にご連絡頂けますと幸いです

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■ 3Rensho シクロ街道仕様　美品車　　■

『3RENSHO』
S48年、代表者の今野義氏が、東大和市に全身のケルビムサイクルを開業。同時にオリジナルブランド『シクロネ』を発表。
S49～S50年にかけて柏市を本拠地として営業を続けていったようだ。。が、代表者の今野義サンの引退とともに3renshoフレームは伝説となってますね
こちらのフレームは1995年　ワンオーナーオーダーしたフレームになります

スポルティーフをマットガードを外せばシクロスタイルでもクロススタイルでも使用出来る様にオーダーしたフレーム　　1990年代に流行ってた黄色の蛍光色など時代時代でカラーリングでも年式が解りますね(^^)
癖もなく　大変乗りやすく飽きのこない3Renshoになります　ロードバイクが多い中　カンチブレーキの3Renshoは希少です


■フレームサイズ　　トップチューブ　520mm
                              シートチューブ　510mm
■エンド130mm
■ハンガー下がり　63mm
数値が小さい場合（60mm前半）BBの位置が高くなり重心かわ上がる為コーナーリング時の機敏な操作性やペダルを漕ぎ出しの時の加速感が向上する様にジオメトリーを依頼したフレームになります　　流石に3Rensho NJSピスト譲りですね(^^)

■フレームパイプ　Cr-Mr  SUPER STRONG 

体重や乗り方に応じたパイプミックスがなされ、この考え方は、三連勝フレームのパイプ理論「スーパーストロングミックス」に基づいてます　かつては三連勝と深いつながりのあった石渡製作所のパイプ

スタンダードフレームの中でも軽量パイプになります


■クランク　　シマノ600 FC-6400  165mm

■チェーンホイール　46t×38t  

※PCD130では一番小さいインナー38t

■F/Rディレイラー　シマノ600

■ペダル　シマノ105  PD-1050

■カンチブレーキ　シマノ　XTR

■ブレーキレバー　　dia-compe ss6

■シートピラー　SUNTOUR XC PRO

■サドル　GELCEL  GT

■ステム　SAKAE  SX  70mm （3Rensho刻印入り）

■ハンドル　NITTO 480mm

■ハブ　　シマノ600

■リム　CAMPAGNOLO  OMEGA  strada hardox

■タイヤ　　グランボア　700×25c w/o

※タイヤ、チューブ新品交換済み

■ホイール振れ取り調整済み

■BB、ヘッド、ハブグリスアップ調整済み

■シフトレバー　シマノ　sante

■アウター、インナーケーブル新品　日泉ケーブル

■ヘッドパーツ　　シマノ600

■フレーム歪みなし

■フレーム凸凹なし


　写真のサドル高さ　　参考まで

クランク芯〜サドル上部まで　660mm

ステム長を100mm前後に交換すれば身長180cmの方でも乗れるジオメトリーです？

シートピラー長　280mm有りますので　740mmまで上がります

1995年オーダーフレーム　オリジナル塗装で大変綺麗な状態です



　店頭販売価格

　168,000円消費税込み



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