モーターショー2009の2

モーターショー続きです。

CB１１００のカスタム版。おそらく純正オプション装着見本ですね。
前回のCB１１００Rはどこにいったのかなぁ　あれかっこよかったよなぁ

CB１１００のエンジン。空冷らしい造形だけど。　ふっ、まだまだXRには勝てまい。

同じくCB１１００。大きいテールレンズは確信犯ですね。リヤフェンダーもフロントフェンダーも金属製。
リヤタイヤの細さが気になるな～ただのレトロバイクで終わらなければイイのですが。
中身がともなわないのは歴史に残らないものです。

次はいよいよ例のアレ！　私は今回これを見に来たと言っても過言ではあるまい。

ジャーン！！　あ、間違えたっ！これはアルト４７万円のお姉さんだった。

こっちです

ジャーン！！　新型アクティトラック！！
ん～どうだ？新鮮味に欠けるか？　タイヤハウスの形をなぞるキャラクターラインがキライ。
もっとシンプルに面で勝負出来なかったもんかね。
でもミニ・ハイエースみたいな雰囲気もする。まあまあかな。

しかしどうしてこのカタチが１０年前の軽の新規格移行時に出なかったのか逆に不思議。
HA３、HA４型の正統後継車と言える新型。今思えばHA６,HA７はなんだ？鬼っ子ですね。

出展者が少なかった今回、空いてしまったスペースを埋めるべくいろんな展示があったのですが、
歴代カーオブザイヤー受賞車の展示があって、その中にワンダーシビックが。
イイね～。欲しいんですよワンダーシビックのSi。

で、その歴代カーオブザイヤー受賞車のなかにラングレーが？！
パルサーとかラングレー、エクサとか、リベルタビラ！の3兄弟が受賞した事あったんですか。へ～・・・
なんか特筆すべき技術とかあったのかな？？

と言うわけで、次回はモーターショーで見かけた、｢解せないもの｣シリーズで行ってみますかね～
強制的につづく！！