HID
先週の土曜日友人とKSRで群馬の上野村まで行きました。
朝7時に家を出て少し走ったらとても寒く途中で帰りたくなりました。
友人が一緒なのでがんばりました。
今回はHIDのテストに行ったわけですが?家から約二時間一度もライトを消さず走り、児玉のコンビニで電圧を計ってみました。12.2V・・・・?やはり信号待ではライトを消した方が良さそうですね?
しかし前回は2時間点けると11V代に落ちた電圧が12.2Vありました。
これはテールをLEDに変えたおかげでしょうか?
今回のツーリングで感じたこと!
センターラインの有る山道ではみ出してくるバイクに何度か遭遇しました!!そんなにスピード出したいならレースやりなさい!!自分がどんだけ下手かすぐ分かるはず。
もう一つ車のドアミラーに私のミラーをあててしまった・・・・昔はフェンダーミラーだったのでこういう事は無かった気がする。
帰宅は午後3時頃で燃費はℓ43㌔くらい走りました。エンジンは絶好調でしたが、ミッションはオーバーホール時期かな?クロス欲しいけど・・・
おしまい。
HID③
4Aのバッテリーが本日届き付けて見ました。
サイズはCTX5L-BSでバイクパーツセンターYahoo! オークション店と言うとこで購入しました。
| 形式 | 電圧(V) | 10HR容量(Ah) | 最大外形寸法約(mm) | 重量(Kg) | ||
| 長(L) | 幅(W) | 高(H) | ||||
| CTX5L-BS | 12 | 4 | 約114 | 約71 | 約106 | 約2.0kg |
値段が1300円だったので期待はしてませんでした。しかし・・・初期充電をしょうと思いテスターで電圧を計ると12.8V!!ショップが充電から発送したのでしょうか?
3Aとは高さが20ミリ大きくなっただけですが・・・・
たかが20ミリされど20ミリ?出っ張ってシートが付きません。
仕方がないので上の写真の四角い黒の部分が10ミリ位出っ張っていたので(その他15ミリ位のスポンジも張ってありました。)サンダーすりきり何とかシートが付きます。
三十分ライトを点け試してみました。テスターで計ると12.4Vで安定していました。
夜昼ライトを消さず試して見ようと思います。(エンジンをかける時は消しますが)
今日LEDのテールランプを買ったので届いたら報告します。


