「守るべきものは何?」 | 「バックパッカーがH・Ⅰ・Sの役員になった奇跡」小さな会社の未来の創り方

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出来ない事はやらないことだとHIS創業者「澤田秀雄」氏から学んだ。ベンチャー魂と自ら経験した多くの失敗が成長の奇跡を創る。伝える事よりも伝わること!直ぐに実践したくなる、熱き魂に触れてください。

rkb今日感テレビ「Oの焦点」2009.10.2



「守るべきものは何?」



新聞各紙でも大きく取り上げられた広島県福山市の「鞆の浦」の埋め立て、架橋工事計画の差し止め判決が広島地裁より出されました。

万葉集にも詠まれた「鞆の浦」は宮崎駿監督の「崖の上のポニョ」のイメージとなったところでも有名です。

古くから「潮待ちの港」として栄え、船着き場は階段状になった「雁木(がんぎ)」や常夜灯、船番所などが残り、「国際的な文化遺産」の宝庫とユネスコの諮問機関が認めているほど、情緒が漂う非常に良い所です。

 

古い町並みの宿命は様々です。あくまでも主人公はそこに住まう住民です。推進派と反対派という二極対立の構図で考えるべきではないと思います。

ここで問題を整理したいと思います。

推進派は

1. 不便=道が狭く、常に交通混雑で緊急時に消防車や救急車が間に合うか不安である。

2. 観光振興=多くの観光客の利便性を図る上で、駐車場やフェリー埠頭も設ける。

反対派は


1. 景観=港を埋め立て、橋を掛ければ古くから残る美しい景色が損なわれ

てしまう。


2. 観光振興=保存し維持する事が日本の歴史的・文化的価値を高め、多く

の観光客を誘致する事の出来るモチベーションとなる。

解決への糸口は



「バランス」と「お金の使い方」だと思います。



住民の利便性の確保と貴重な景観保存の為に埋め立てや架橋という方法ではなく、景観を損なわず、環境インフラの整備は出来ないかというものです。

日本のテクノロジーは世界最高水準にあると思います。その技術力と優れた仕組みを整える事で最大限の不便や不安を最小限に抑えることが出来るのではないかと期待しています。もちろん、住民との対話も必要です。

前原国交相は訪日旅行者の2000万人達成を前倒ししようと発言されています。



{ヨーロッパの国々には毎年5000万人から7000万人の人々が訪れているのです。それは歴史的建造物や美術や芸術に触れるだけでの旅ではなく、昔からの街並みを訪れる事も目的になっています。}

{山の上の城塞都市は不便極まりない所にあります。そこで住まう人々は不便さよりも文化的価値を保存し住んでいるという誇りがあります。}・・・もちろん国が法律で保存や修復に関する取り組みをしています。・・・この様な事が参考に出来ないものかと思います。

一度壊したものは決して元には戻りません。昔から続く街並みや景観は貴重な日本の財産であり、観光資源です。最も平和的な経済活動だといえます。多くの人が訪れる事により交通機関や飲食店、宿泊施設が潤い、それに関わる産業も芽生えます。

其の為にも、是非、国家プロジェクトとして取り組んで欲しいと願います。