ハイスロと言うとこういった形の部品を言いますが、ハイスロではないのもあるんですよ
スロットルホルダーに入るインナーパイプ
このパイプの巻き取り径でスロットルを回す具合が変わります。
パイプ径が大きいと少ない回しで全開になります、逆に小さくすると回すのが大きくなります。
一般的にパイプ径は、２８ｍｍ～４４ｍｍの設定があります
なので、４４ｍｍのパイプをつけるとハイスロになり、２８ｍｍですとロースロ
になります
（ロースロとは言いませんね
）
なので、ハイスロではなくスロットルホルダーが正式名称となります。
４４ｍｍハイスロ
（Ｏｋａ命名 男のハイスロ）
４２ｍｍハイスロ（コチラも男のハイスロ）
２８ｍｍロースロ
（コチラは
ＭＩＬＤ）
スロットルも自分仕様で交換してみませんか
ちなみに・・・
ＨＯＮＤＡ ＣＢ１３００ＳＦ ３４ｍｍ
ＣＢＲ１０００ＲＲ ３３．８ｍｍ
ＣＢ４００ＳＦ ３３．８ｍｍ
ＣＢＲ２５０Ｒ ３３．８ｍｍ
ＨＯＮＤＡは、スロットル開度 ７０°がほとんどです。
ＹＡＭＡＨＡ Ｖ－ＭＡＸ１７００ ３６．６ｍｍ
ＸＪＲ１３００ ３７ｍｍ
ＹＺＦ－Ｒ１ ３６．７ｍｍ
ＹＺＦ－Ｒ６ ４０．４ｍｍ
Ｔ－ＭＡＸ ３６．８ｍｍ
ＹＡＭＡＨＡは、スロットル開度 ６５°～７６° ＹＺＦ－Ｒ６の４０．４ｍｍが純正すごくないですか
ＳＵＺＵＫＩ ＧＳＸ１３００Ｒ 隼 ３４ｍｍ
ＢＡＮＤＩＴ１２５０ ３３．４ｍｍ
ＧＳＸ－Ｒ１０００ ３３．５ｍｍ
ＧＳＲ４００ ３３．２ｍｍ
ＳＵＺＵＫＩは、スロットル開度７５°～８０° ロースロ気味ですかね。
ＫＡＷＡＳＡＫＩ ＺＺＲ１４００ ３６．６ｍｍ
ＺＲＸ１２００ＤＡＥＧ ３６．７ｍｍ
ＺＸ－１０Ｒ ３６．７ｍｍ
ＧＰＺ９００Ｒ ３２ｍｍ
ＮＩＮＪＡ２５０Ｒ ３６．５ｍｍ
ＫＡＷＡＳＡＫＩは、スロットル開度７５°～８５° コチラもロースロ気味。
（注） 上記車種は、年式により異なるサイズの場合もありますすごく種類がたくさんあるんです。
スロットル開度の計算方法は
このような計算法で開度がわかります。
スロットル インナーパイプを純正流用して見た目ノーマル
でも、チョイ ハイスロ 
なんてことも可能なんですよ。
そんな見た目ノーマルなＯｋａのスロットルホルダーがコチラ
ＹＡＭＡＨＡ系 純正スロットルホルダーに、インナーパイプを４０ｍｍにしてハイスロに
さりげな～くハイスロなんてのもいかがですか